新能源新能源行业的万亿级机遇

时间回到2005年，创始团队首次探索批量化制造技术在燃料电池领域的应用。

2006年，这支团队先后参与并承担了国家自然科学基金重大国际合作项目、国家863计划项目、国家重点研发计划课题等，获得了30余项专利授权，并且开发了高性能空冷、水冷电堆原型。

与此同时，在非化石能源的替代被学术界称作第四次革命的大环境下，氢能正在成为新的能源探索方向。

如何降低氢燃料电池成本，实现商业化落地成为一大痛点。

氢能当然要发展，而且要把关键核心技术牢牢握在中国人自己手中。

创始人团队之一的易培云博士说道。

2017年，上海氢晨新能源科技有限公司正式成立。

公司一经成立，就吸纳了多位顶尖人才加入，当时全职员工50余人中拥有12位博士。

从小功率燃料电池起步，氢晨科技从应用场景的角度出发，凭借跨学科的联合仿真能力，从产品设计、制造再到检测，对不同的环节进行把控，最终实现电堆批量化制造的可靠性和稳定性。

发展至今，氢晨也在逐渐壮大，从当年小小的实验室搬到了如今的上海临港新片区，建成了1000余平米的研发中心和近10000平米的生产与测试车间。

累计开发了80-150kW两代具有自主知识产权的车用氢燃料电池电堆，及无人机用氢燃料电池动力系统。

今年5月，在上海奉贤临港园区的一间厂房里，IDG资本董事总经理刘知海第一次见到氢晨团队创始人之一的易培云，两个80后初次见面就聊了3个多小时。

这场对话不太像常规的投资者和创业者的见面，话题没有止于氢晨的发展，他们还把视野更多地放到了中国氢能行业及新能源行业的未来发展上，讨论了如何解决能源问题和创造价值。

新能源行业尤其氢能行业的门槛比较高，但我们第一次聊就发现有很多同样的行业观察和认知，真的碰撞出很多火花。

刘知海回忆。

而现阶段，氢能行业内的主要矛盾之一就是要解决降本问题，建立一个更清晰的降本路径。

刘知海表示，如果能够通过技术迭代创新实现更快速的降本，那么这家企业可能就可以立得住。

氢晨，只是一缕缩影。

新能源行业是一条充满巨大想象力的赛道。

以光伏产业为例，其在过去十多年里经历了数次大幅波动，屡次出现行业性亏损的现象。

经历了早期的技术迭代和积累，尤其到了近几年规模化制造优势的凸显，设备成本的不断降低，光伏发电逐步实现平价上网，这个行业终于突破临界点，在2019年前后进入爆发增长的阶段。

其中，爱旭股份堪称浓墨重彩的一笔。

2019年9月，作为国内光伏电池龙头企业，爱旭股份成功登陆A股市场。

2016至2017年期间，自主研发了新一代的光伏PERC电池技术。

须知道，彼时光伏行业尚未起飞，PERC电池的渗透率还只有10%，爱旭抓住了电池片技术从传统BSF向PERC转型的契机，成为全球第二大独立电池片供应商。

今年，碳中和席卷创投圈

十万亿赛道呼之欲出

刘知海分享了一个观点：能源体系的结构性变化，是推动整个能源行业不断演进的核心驱动力。

而在变化过程中，以“碳中和”形成全球共识为分水岭，可以前后分为两个阶段：

第一阶段，是凝聚共识的过程。

以中国为例，这个阶段的主要矛盾是以化石能源为主导的供需平衡问题，能源结构的优化是在化石能源内部从煤、石油转向相对清洁的天然气。

资本在这一阶段对清洁能源行业的关注，主要体现在两方面：一是以服务传统化石能源行业节能减排、提高能效的项目为主；二是以推动清洁能源新兴技术不断向前发展、凝聚社会共识的早期技术公司。

第二阶段，“碳中和”形成全球共识之后，“去碳化”成为行业发展的主要矛盾，一次能源结构中，由化石能源向可再生能源转变成为必然方向，在此确定性之下，资本更为关注“去碳化”的具体方式和进程，关注能源的终端应用场景在转型过程中出现的新需求、新产品、新模式。

所以我们看到，一系列新能源相关政策也在加速落地。

今年6月，国家发改委发布《关于 2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》，提出 2021 年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目，中央财政不再补贴，实行平价上网，这意味着陆上风电、光伏发电的成本有望进一步下降。

此外，国家能源局日前也表示，正研究出台《能源碳达峰实施方案》及推动新时代新能源高质量发展、新型储能高质量发展、构造以新能源为主体的新型电力系统等政策措施。

实现“双碳”目标，毫无疑问将是一场漫长的征途。

这里面所涵盖的整个赛道，不只是万亿级别，甚至可达到十万亿级。

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