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蚂蚁集团哈罗赴美上市:业绩持续亏损,蚂蚁持股36.3%

2021-04-26 00:05:07股市
蚂蚁集团4月25日消息,4月23日哈罗出行提交SEC招股书,选择美股上市,瑞信、大摩、中金公司为联席保荐人。根据招股书,公司为同股不同权架构,A类股有一票表决

蚂蚁集团哈罗赴美上市:业绩持续亏损,蚂蚁持股36.3%图

4月25日消息,4月23日哈罗出行提交SEC招股书,选择美股上市,瑞信、大摩、中金公司为联席保荐人。

根据招股书,公司为同股不同权架构,A类股有一票表决权,B类股有20票表决权。

哈啰出行于2016年9月诞生于上海,从共享单车业务起步,目前主要提供移动出行服务及新兴本地服务。

其中,移动出行服务包括两轮共享服务和顺风车服务;新兴本地服务包括哈啰电动车以及公司与蚂蚁集团和宁德时代合资建立的“小哈换电”服务等。

值得注意的是,共享单车内卷严重,小黄车资金链断裂,摩拜单车卖身美团,目前市场上已经形成哈啰出行、青桔单车、美团单车三足鼎立之势!

共享单车第一股,顺风车业务发展迅速

招股书中称,哈啰出行是全球最大的两轮共享服务平台及中国头部顺风车交易平台。

截至2020年末,哈啰出行的两轮共享服务已在300多座城市开展。

按照2020年的总骑行次数计算,公司是全球最大的两轮共享服务平台。

在哈啰顺风车业务方面,2020年,哈啰顺风车总交易额为70亿元,市占率为38%。

按照2020年的总交易额计算,哈啰顺风车是中国第二大顺风车交易平台。

根据公司核心运营指标,公司共享单车的季度成交量在2020年第四季度下滑到14.72亿元,但顺风车服务则继续增加到23.04亿元。

值得一提的是,哈啰出行不仅仅提供共享出行服务,还涉及电动车制造。

招股书显示,有34%的用户使用过两种或以上的哈啰服务。

其中,60.5%的哈啰助力车新用户、40.2%的哈啰顺风车新交易用户、39.9%的哈啰顺风车新接单司机、63.2%的哈啰电动车新用户来自哈啰单车服务。

同时,上述业务也为哈啰单车服务贡献了8.4%的新用户。

由此可见,哈啰多场景业务相互协同和渗透率较高,哈啰飞轮效应显现。

在哈啰飞轮带动下,哈啰出行所服务用户在平台上的消费金额不断提升:2017年使用哈啰服务的用户,在当年平均交易额为13.1元,2020年,该群组用户的年平均交易额已大幅提升至70.6元。

平台用户的留存率也保持了比较高的水平,整个平台用户在一年及两年之后的留存率分别达到64%和60%。

基于出行业务的延伸,哈啰出行旗下哈啰电动车于2021年4月发布了适用于两轮电动车的VVSMART超连网车机系统,并推出了首批搭载这一系统的新款两轮电动车产品。

亏损大幅收窄,但3年亏损近50亿

根据招股书,哈啰2018年、2019年、2020年营收分别为21.14亿元人民币、48.23亿元、60.44亿元;毛利分别为-11.47亿元、4.19亿元、7.15亿元。

整体亏损来看,公司2018年、2019年、2020年分别录得亏损22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元。

2018年到2020年,公司分别实现调整后亏损15.91亿、7.76亿和9.47亿,在2020年亏损幅度有所扩大。

而公司连续三年亏损背后,是公司研发开支和行政开支居高不下,近三年来看,哈罗出行行政开支分别为2.3亿、4.7亿、7.7亿,公司研发开支分别为1.15亿、5.02亿、6.82亿。

现金流方面来看,公司2020年还有8.25亿的现金等价物,总资产96亿,总负债40亿。

叠加限制性现金,公司共有23.57亿的现金流。

背靠蚂蚁集团,复星、GGV纪源资本等参投

曾经的共享单车巨头ofo已经销声匿迹,摩拜也变成美团打车,哈啰出行能持续存在,并发展,背后离不开阿里系的支持,尤其是蚂蚁集团的支持。

根据wind企业库,公司共经历了13轮融资,2016年1月公司迎来天使轮,目前融资超过25亿美元,蚂蚁集团多次参与公司融资,此外还包括威马汽车、复星集团、春华资本等投资方。

在拿到蚂蚁集团、复星资本的融资后,哈啰出行直指共享单车行业最大的痛点——押金问题。

2017年底,酷骑单车、小蓝单车等多家企业面临着押金难退的问题,摩拜和ofo也被曝挪用60亿的用户押金。

2018年3月,哈啰出行全国免押战略,称芝麻分650分以上用户通过支付宝车身二维码,选择授权芝麻信用,全国免押金骑哈罗单车。

根据招股书,杨磊为公司董事局主席,杨磊历经3次创业,目前持有公司10.4%。

蚂蚁集团全资子公司Antfin Holding Limited是哈啰出行第一大股东,持有公司36.3%的股份。

GGV纪源资本在2016年和2017年三次参与公司融资,持股6.1%;A股上市公司永安行持股7%。

值得注意的是,哈啰出行和宁德时代建立了良好的战略合作关系。

2019年6月,哈啰出行与宁德时代和蚂蚁集团合作,推出小哈换电服务,为两轮电动车用户提供换电解决方案。

截至2020年底,小哈换电已在55座城市部署。

换电服务可以快速安全地替换低电量锂电池,节省电池充电时间并减少电池购买成本。

未来小哈换电将为包括哈啰电动车用户在内的越来越多的用户提供换电服务。

来自:中国证券报、雷帝网、新浪港股

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