比亚迪股吧-比亚迪那么牛，电池技术也领先，为什么不做汽车电瓶？

2020年比亚迪会不会全面换装磷酸铁锂电池？你怎么看？

新车型必定会搭配最新型的刀片电池，刀片电池本质上还是磷酸铁锂电池。

目前比亚迪只有汉这款车有消息，之前的刀片电池发布会也明确表示了会在汉上搭载。

现在刀片电池在单位体积和质量上已经赶上了三元锂电池，而且经济性和安全性比三元锂电池高很多。无论从那个方面看，搭载刀片电池都比三元锂电池划算。所以后续的新车型相信一定会才用刀片电池，也就是磷酸铁锂电池。

旧车型估计还是会采用之前的配方，也就是原来用什么，现在不变。毕竟每个车型的车身结构，电池形状等不一定相同，要整改估计需要成本太大。

而且现在产品更新那么快，一年一款，要换上刀片电池，等下次改款就行，用不了多长时间。

比亚迪那么牛，电池技术也领先，为什么不做汽车电瓶？

题主首先更正你一下，比亚迪的电池技术并不是那么牛，比亚迪在电池技术上其实并没有多少技术优势。比亚迪原来开发的磷酸铁锂电池在能量密度方面和三元锂电池差距还是很大的，低温稳定性也不太好，所以你可以看到比亚迪所有主流车型后期全都搭载了自产的三元锂电池。你觉得比亚迪的电池技术牛，其实有很多的广宣成分在里边。电池技术有几个核心的东西，其中最关键的还是材料，今年诺贝尔化学奖得主也说，日本在正负极材料和隔膜技术上还是有技术优势的。另外一个是电池管理技术，核心电器元件是功率半导体IGBT，这个也是和材料科学紧密相关的技术，这方面丰田领先世界，丰田的第四代功率半导体正在研发中。还有一个关键的技术是产品质量控制，也就是产品一致性，在这方面不仅仅是比亚迪，就算是宁德时代和日韩竞争对手相比都有很大的差距。产品一致性越好，成本就低，电池管理就越简单。

回答你第二个问题，比亚迪已经将电池业务分离，预计2022年左右分拆上市。电池业务需要规模才能降低成本，原来电池业务只是内部供应。随着新能源市场增长，电池业务如果不做大做强，成本很难降低，比亚迪的整车也不会有什么价格优势，所以比亚迪分拆电池业务是必须要做的事情。

你是如何看待比亚迪未来在电池上的技术路线规划？谈谈你的见解？

不可否认新能源汽车确实是未来对于私人交通工具的一个发展方向，并且现在也是在这样的一个趋势在发展，可以看到现在市面上可以看到越来越多的新能源汽车，而且在一些汽车的网站上面也可以看到越来越多的关于新能源汽车的文章和测评。

不可否认的是，新能源汽车发展的一个机会也是一个瓶颈的地方那就是——电池，因为电池直接决定着车辆的续航还有性能，所以一个品牌的电池技术一定程度上决定着这个品牌的新能源汽车的竞争力。

而作为这些年来一直都在研究电动汽车的比亚迪来说，在这样的一个竞争非常激烈的大环境里面，能够立足并且生存下来，也是和不断研发的技术还有产品的竞争力有关系。

我们回到正题，比亚迪在未来的电池技术路线规划上，主要往两个方面努力，一方面是安全，而另外一个方面就是性能。

新能源汽车的安全问题一直都是大家比较关注的，一个比较大的隐患就是起火，时常可以看到新闻报道某某新能源汽车因为碰撞而发生起火或者是正常行驶的情况下出现自燃，所以很多时候新能源汽车都会挂上一个自燃的标签。

而比亚迪在安全这个方向的研发结果有一个成效就是近期比较热门的刀片电池，比亚迪在这项技术上，电池可以变得更加的安全，而且即便是发生穿刺的情况下，也只是在穿刺口附近发生一些升温的现象，没有起火，由此可见这项新技术在安全性上面还是有一定的效果。

就我自己感觉来看，一个车企在新能源汽车电池研发的方向，我觉得不能只往高性能的方向发展，以为的增加电池容量和性能的话，电池能量密度越大，发生危险的可能性就越高。而如果说在增加电池性能的同时，还从安全性上来努力的话，才是一个正确的也是一个积极的一面，所以比亚迪在这一方面值得点赞。

如何看待比亚迪股票未来2到3年的表现？市值有可能向特斯拉看齐吗？

有机会，但可能不是靠的公司的核心竞争力，而是一个时间的窗口，不过时间上来看2-3年太短！比亚迪股票的强力是因为新能源的风口所带领的，但是从目前来看市场只有一个新能源汽车大哥，那就是“特斯拉”。在未来新能源补贴和风头过了以后，比亚迪的业绩预期也会有所下滑！还是那句话，如果低端市场能干掉高端车市场的话，宝来早就干掉宝马了！所以我认为比亚迪短期内是不太可能超越特斯拉的，但是长期来看有希望接近！

如果说比亚迪未来2-3年的股价表现的话，也许会因为未来的某一个时段内跟随者牛市的到来而大涨，但是从两者市值相差的角度来看，还是有差距的！特斯拉现在的市值为600亿美元附近，相当于人民币4170.72亿，而比亚迪目前的市值为1300亿，两者相差的了4倍不到，也就是说比亚迪唯一可以接近特斯拉的机会就在下一波的牛市，并且还要求特斯拉的股票在这个区间内！

所以说希望是有的，但是时间上和时机上需要密切把握！不过只是借助一个牛市的东风而已，论实力真的还差很远，买过特斯拉汽车和比亚迪高端车型的人都了解，两者有本质的差距！所以长远来看，当牛市结束，两者的距离会被再次甩开，毫无疑问！