002048后市怎么操作?
该股经过了连续5个交易日低位横盘之后，上周五放量拉起走强，KDJ出现短期买进信号，MACD依旧处于多头市场，并且绿柱在缩短。该股短期后市有望走强，但是需要看大盘后市的配合。不排除会调整前期高点。由于周五一阳穿三线，该股比较好的走势是下周有一天左右的缩量震荡调整，然后再拉起，总之建议楼主持有
002048股票跳空高开后缩量成阴线后期会怎样走？
第1，该股走势1直比较强势，只要没有出现放天量或大盘大幅跳水，还可以持有；第2，换手率没有超过15%可以持有。总之，有句话叫：天量见天价。希望可以帮到你。
宁波华翔（002048）属于哪个板块？
宁波华翔(002048)所属行业:制造业->机械、设备、仪表->普通机械制造业->通用设备制造业2008年上半年，在国内宏观调控从紧的经济环境下，银行收紧银根，减少货币投放，加上国际原油价格连创历史新高，都对汽车零部件厂商的经营产生较大压力，虽然国内汽车市场销量保持较高地增长，但原油价格上涨直接或间接推动采购成本上升，使得汽车零部件厂商的毛利率受到较大影响。进入下半年，虽然大宗商品价格大幅回落，但全球性金融危机对我国经济生活的影响逐渐显现，国内汽车市场步入低谷，整车厂订单的大幅减少，使得汽车零部件厂商面临着严峻的经营环境。人民币汇率波动加大等因素，给其既定的国际战略的实施带来较大的困难，出口形势严峻。在宏观调控、特大自然灾害以及股市财富效应消失等一系列因素的影响下，2008年，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓。汽车累计产销同比增长仅5.21%和6.70%，成为自1999年后首次跌破10%的年份。受此影响，汽车零部件厂商的营业总收入、净利润也大幅波动。从整车厂和零部件企业的关系看，随着汽车行业内专业分工的发展以及竞争的加剧，两者的关系将会越来越密切。一方面，随着车型更新的加快，零部件企业更多参与整车厂的同步研发工作，按一定的专业分工直接参与新车型的开发；另一方面，零部件的总成和模块供货趋势，为整车厂直接配套的一次供应商将越来越少，但零部件企业对整车厂的影响力越来越大，两者形成相互依存的关系。所以，如何提高汽车零部件厂商的新产品研发设计水平，形成有核心竞争力的总成供货能力，是今后汽车零部件厂商的发展的方向。该板块的最大风险是国内消费能力的提升和回暖。以及国家的消费政策的调整（比如控制大排量汽车的消费）。随着国家经济的逐步回暖，相信汽车零部件厂商也会迎来转机。中长期应该可以看好其中的龙头品种。
002048可否长期投资
这个票处于明显下降通道之中，走势恐怖，建议你不要操作这种票。汽车行业受经济影响很大，未来1.2年预期都很不好，故也没有什么业绩想象，加之这个公司也没有什么特别题材（比如比亚迪就有好题材），所以基本不要考虑购买。长线来说在现在这个点位买进的所有票都有翻2.3翻的潜力，所以现在最好是多看少动，等趋势明了了，随便买点什么，都能赚钱，包括002048.如果已被套死在上面，那就只有等了，现在割肉划不来。
