国际贸易术语解释通则2000- 2000贸易术语通则可继续使用吗?

《2000年国际贸易术语解释通则》按照()形成了E、F、C、D四组较为系统的贸易术语体系。

正确答案:A 解析：本题考核的考点是《2000年国际贸易术语解释通则》划分E、F、C、D四组术语的标准。《2000年国际贸易术语解释通则》共有13个术语，共分E、F、C、D四组，这四组术语是按照卖方承担义务的大小划分。因此，本题的正确答案是A。

2000贸易术语通则可继续使用吗?

可以。《国际贸易术语解释通则》（以下称Incoterms）的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。这就会引起误解、争议、和诉讼，从而浪费时间和费用。为了解决这些问题，国际商会（ICC）于1936年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，现在则是在2000年版本中做出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物（指"有形的"货物，不包括"无形的"货物，如电脑软件）交货有关的事项。

2000年国际贸易术语解释通则主要有哪几组术语？各术语如何划分风险转移时间？

EXW（EXworks)工厂交货，卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。交货地点：卖方工厂。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。F组，卖方共同义务：1，履行交货义务；2，办理出口结关手续；3，向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。买方共同义务：1，办理货物的运输和保险；2，办理货物进口手续。FCA（FreeCarrier）货交承运人，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。FAS（FreeAlongSide）船边交货，交货地点：装运港船边。运输方式：海运内河。风险转移：交货时。FOB（FreeOnBoard）船上交货，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。C组，卖方的共同义务：1，办理运输的手续和承担运费，在CIF和CIP术语中，卖方还须办理投保手续和承担保险费；2，提交与货物有关的单据或相等的电子单证；3，办理出口手续。买方的共同义务：1，在CFR何CPT术语下办理投保并支付保险费；2，办理进口手续。CFR（CostandFreight）成本加运费，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本保险加运费，交货地点：装运港船舷。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。CPT（CarriagePaidTo）运费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。CIP（CarriageandInsurancePaidto）运费保险费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。D组，卖方的共同义务：1，负责把货物运至约定的地点或目的地交货；2，卖方必须承担货物运至目的地前的全部风险和费用；3，由卖方办理出口手续，再DDP的情况下，还要办理进口手续。买方的共同义务：1，承担货物在目的地交付后的风险和费用。2，除DDP术语外，买方应办理进口手续。本组的风险转移全部是在：交货时。DAF（DeliveredatFrontier）边境交货，交货地点：边境指定地点交货。运输方式：路上运输。DES（DeliveredEXShip）目的港船上交货，交货地点：目的港船上。运输方式：海运内河。DEQ（DeliveredEXQuay）目的港码头交货，交货地点：目的港码头。运输方式：海运内河。DDU（DeliveredDutyUpaid）未完税交货，交货地点：制定目的地。运输方式：各种运输。DDP（DeliveredDutyPaid）完税交货，交货地点：指定目的地。运输方式：各种运输。其中关于保险问题，除了在CIF何CIP中明确规定了卖方办理保险外，其他各术语均未规定办理保险的义务，有关的保险应由“买方”为了自身的利益去办理。看的时候没发现这么长，原来打出来这么多，好费劲，希望你珍惜使用。

国际贸易术语解释通则2000与2010的主要区别？

区别如下：

1、对适用范围的调整；

INCOTERMS2000规定适用于国际货物销售合同，而 Incoterms2010则考虑到了一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定不仅适用于国际货物销售合同，也适用于国内货物销售合同。

Incoterms2010在解释买卖双方义务时在几处明确进出口商仅在需要时才办理出口/进口报关手续和支付相应费用，如A2/B2，A6/B6处。

此外国际商会此次还将Incoterms注册成了商标，并提出了使用该商标的要求。

2、对贸易术语分类的调整；

INCOTERMS2000将贸易术语分为E、F、C、D四组，且按照卖方责任逐步增加、买方责任逐步减少依次排列。

Incoterms2010按照所适用的运输方式划分为两大类（适用于各种运输方式类和仅适用于水运类），意在提醒使用者注意不要将仅适用于水运的术语用于其他运输方式。

3、新增加了指导性说明（Guidance Note）；

4、对贸易术语名称和数量的调整；

Incoterms2010将 INCOTERMS2000中的DAF、DES、DEQ和DDU4个术语删除,新增

DAT、DAP两个术语，共解释了11种贸易术语的含义。

5、对贸易术语义务项目上的调整；

6、对货物风险转移界限的调整；

Incoterms⑧2010取消了 INCOTERMS22000中FOB、CFR和CIF术语下与货物有关的风险在装运港“船舷”转移的概念，不再规定风险转移的临界点，改为卖方承担货物在装运港装上船为止的一切风险，而买方则承担货物自装运港装上船之后的一切风险。

7、新增连环贸易（String Sales）；

8、涉及了运输安全清关信息等。

2000年国际贸易术语解释通则，中十三种贸易术语的中英文全称和英文缩写是？

2000通则中的贸易术语（13种）

一、六种主要贸易术语

FOB（Free on Board） 装运港船上交货

CFR (Cost and Freight) 成本加运费

CIF (Cost, Insurance and Freight)

成本，保险费加运费

FCA (Free Carrier) 货交承运人

CPT（Carriage Paid To）

运费付至目的地

CIP（Carriage and Insurance Paid To）

运费，保险费付至目的地

二、其他七种贸易术语

EXW (ExWorks) 工厂交货

FAS（Free Alongside Ship）

装运港船边交货

DAF (Delivered At Frontier)

边境交货

DES (Delivered Ex Ship)

目的港船上交货

DEQ (Delivered Ex Quay)

目的港码头交货

DDU (Delivered Duty Unpaid)

未完税交货

DDP (Delivered Duty Paid)

完税后交货

国际贸易术语解释通则2000与2010的主要区别？

2010通则主要是以下方面的区别：1、加入两个新的贸易术语DAT和DAP，取消了4个：DAF、DES、DEQ和DDU；2、所以2010术语分类为11种；3、加入了术语的使用范围，强调也适用与国内贸易；4、加入电子交易的内容；5、保险的险别引入了ICC2009版本；6、加入与反恐有关系的内容；7、加入终端处理费用的归属，以保证不出现真空；8、加入连环贸易（或称销售）条款，对2000通则的不足之处进行补充。

Incoterms(国际贸易术语解释通则)2000与Incoterms2010区别

虽然Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010实施后并非Incoterms2000就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms2000甚至Incoterms1990。Incoterms2010主要变化：1，贸易术语的数量由原来的13种变为11种；2，术语分类的调整：由原来的EFCD四组分为两类：适用于各种运输方式和水运；3，删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（DeliveredDutyPaid）；4，新增加两种D组贸易术语，即DAT（DeliveredAtTerminal）与DAP（DeliveredAtPlace）；5，E组、F组、C组的贸易术语不变。

论述《2010国际贸易术语解释通则》对《2000国际贸易术语解释通责》的修改

两个新的贸易术语——　DAT与DAP，取代了2000年国际贸易术语解释通则中的DAF、DES、DEQ和DDU规则。　　国际贸易术语的数量从13个减至11个，这是因为DAT（运输终点交货）和DAP（目的地交货）这两个新规则取代了Incoterms2000中的DAF、DES、DEQ和DDU规则。但这并不影响约定的运输方式的适用。　　在这两个新规则下，交货在指定目的地进行：在DAT术语下，买方处置运达并卸载的货物所在地（这与以前的DEQ规定的相同）；在DAP术语下，同样是指买方处置，但需做好卸货的准备（这与以前的DAF、DES和DDU规定的相同）。　　新的规则使Incoterms2000中的DES和DEQ变得多余。DAT术语下的指定目的地可以是指港口，并且DAT可完全适用于Incoterms2000中DEQ所适用的情形。同样地，DAP术语下的到达的“运输工具”可以是指船舶，指定目的地可以是指港口，因此，DAP可完全适用于Incoterms2000中DES所适用的情形。与其前任规则相同，新规则也是 “到货交付式”的由买方承担所有费用，即买方承担全部费用（除了与进口清算有关的费用）以及货物运至指定目的地前所包含的全部风险。