广汽集团9家整车生产企业已全部复产
3月13日，小编从广汽集团官方获悉，广汽集团旗下9家整车生产企业已经全部复产，零部件供应商复工率为94%，物流供应商复工率为89%，汽车销售店复工率为92%。此外，广汽集团2020年已开工在建的项目共有140项，目前已经有135项复工，复工率为96%，其中纳入2020年度市攻城拔寨重点项目复工情况20项，已开工在建的项目15项。据悉，这15项已开工项目已全面复工，复工率为100%。针对复工复产所需要防疫物资特别是口罩紧缺的情况，广汽集团也已经为保障口罩的生产供应、分配和捐赠做好了准备。在口罩机制备方面，广汽集团在3月9日已经完成了41台设备的生产和交付任务。在口罩生产方面，广汽集团用于自产的12台设备已经于3月1日全部投产，累计产量超过750万只，除统筹分配外，已捐赠超过130万只口罩。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽集团是国企还是私企？!!
广汽集团是国有控股企业。广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）是一家大型国有控股股份制企业集团，其前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。2005年6月28日，广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司和广州长隆集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，设立广汽集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。广汽集团主要的业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。扩展资料：广汽本田广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。参考资料：百度百科广州汽车集团股份有限公司百度百科广汽本田
广汽集团产销继续下跌，“丰田本田”成“救世主”，广汽怎么样才能扭转局面？
谢邀
在不断下跌的销量面前，众多的汽车厂商也想不出来太多的好办法，广汽集团也是其中之一，那么面对产销量继续下跌，广汽集团是否能扭转局面呢？
潮水退去才知道谁在裸泳
这句话其实一直被大家挂在嘴边，但是在潮水还没有退或者潮水刚退的时候都没有谁会真的拿这句话当回事，但是实际上，如今潮水真的退了，那些裸泳的人想再穿衣服才发现已经晚了。
相比较其他一些厂商而言，广汽绝不是最惨的，至少在2018年，广汽集团的销量还曾经逆势上扬，而且即便到了光景如此惨淡的2019年，广汽集团也依旧有广汽本田和广汽丰田这两大支柱在撑着。在疯狂逆势上涨的“广汽双田”的护航下，其实广汽集团的整体销量下跌并不严重，今年5月的15.91万辆的销量相比去年同期的16.51万辆只下降了3.1%，1-5月的整体销量为81.06万辆，相比去年同期也只下降了3.25%。
但是这个数据只是从整体来看，如果剔除掉本田和丰田这两个前五个月销量相比去年同期增长了18.28%和25.12%的“销量怪兽”来看的话，广汽集团旗下其他合资品牌以及自主品牌的销售数据均惨不忍睹，销量下滑30-40%的大有人在。
广汽乘用车的方向错了吗
除去广汽丰田和广汽本田之后，广汽集团下面还有广汽菲克、广汽三菱以及广汽乘用车这三个比较主要的生产销售主体，这其中无论是广汽菲克还是广汽三菱其实在产品上都不是广汽集团能说了算的，因此尽管它们也有大小不一的下跌幅度，但是我们在此部做讨论，我们主要来看一下广汽可以控制的这一块广汽乘用车也就是广汽传祺以及广汽新能源到底是不是真的出了什么问题。
相比于其他自主厂商，广汽传祺其实算是比较奋发向上的那种类型，自从GS4推出之后，广汽传祺就在品牌的精品化路线上一发不可收拾，如今的广汽传祺在自主品牌当中已经可以算产品线最为齐全同时各主要车型产品力也比较强的车企了，无论是曾经的最美国产大7座SUV广汽传祺GS8还是现在的家用MPV车型GM6，它们都是广汽传祺比较有代表性的产品。
然而广汽传祺的好日子还是没有像预想的那样到来，付出并不一定有回报，也许等你忙碌完成的时候天也已经黑了，我们不否认广汽传祺在新车研发上付出的投入，但是从2018年开始，汽车业的寒冬就来了，像广汽这样铺全产品线但是尚未能打造出爆款车型的自主车企要忍受一时的寒冷几乎是板上钉钉的事情。
汽车行业也要适应“新常态”，广汽其实有希望成为未来自主品牌中的明星成员
很多人认为2018年是国内汽车市场寒冬的开始，但事实上，这其实只是未来的一种新常态，汽车行业不可能永远高速增长，就如同曾经的电脑行业以及手机行业一样，在经历过一段时间的高速增长之后，行业总会饱和，但是行业饱和的时候并不代表这些企业就没有存在的意义了，相反这个时候才是企业真正靠自己实力活下去的时候，在行业快速发展时期甚至是野蛮发展的时期，很多企业即便是粗制滥造也一样有人愿意买单，但是当行业一旦稳定之后，曾经那些只想着投机的企业就会被逐渐淘汰。
如今的汽车行业就正在从高速发展向着稳定发展过度，在进入稳定时期后，那些不用心做产品，只想着打价格战或者是营销战的企业终归会被淘汰，而像广汽传祺以及广汽新能源这样专心做事的企业会依旧生存得很好，因此看起来现在广汽不断推出的新品和不断完善的产品线并没有给广汽带来短期收益，但实际上从长远来看，当国内汽车市场发展到一定阶段之后，在比拼产品力的时代广汽传祺和广汽新能源不会落于下风，尽管可能销量数据不会有前两年那么亮眼，但是横向对比到时候广汽乘用车一定还是能在自主车企当中名列前茅的，因此，对于用心做事的广汽来说，其实并不会担心未来怎么扭转局面，因为局面尽在掌控之中，当下只要做好眼前事就好。
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广汽集团党委书记相当于什么级别的官员
广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长。应答时间：2020-09-23，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。[平安车主贷]有车就能贷，最高50万https://b.pingan.com.cn/station/activity/loan/qr-carloan/loantrust.html?source=sa0000632&outerSource=bdzdhhr_zscd&outerid=ou0000250&cid=bdzdhhr_zscd&downapp_id=AM001000065
广汽集团生产什么车啊？
广汽丰田 广汽本田 广汽吉奥 广汽传祺 广汽长丰 广汽菲亚特 广汽乘用车理念猎豹三菱四十余种车型
广汽集团有哪些股东？
据广汽股份董事长张房有介绍，经广州市人民政府办公厅、经贸委批准，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械装备（集团）公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人，以发起设立的方式，将广州汽车集团有限公司（以下简称“广汽集团”）整体变更为广汽股份。 http://www.hqcx.net
广汽集团半年赚23亿元 但这个品牌拖后腿亏惨了……
[汽车之家行业]?8月28日晚，广汽集团披露2020年半年报。数据显示，广汽集团上半年实现总营业收入1597.03亿元，合并营业总收入254.4亿元，同比下降9.5%；归属于母公司所有者的净利润为23.2亿元，同比下降52.9%。整车产销规模方面，广汽集团上半年累计产销79.7万辆、82.5万辆，同比下滑15.9%和17.5%。财报显示，截至本报告期末，广汽集团汽车总产能为273.3万辆/年，由此可以估算出，广汽集团上半年的整体产能利用率为60%。『皓影6月单月销量突破2万辆』不过如往常一样，日系“双田”在提升产能利用率和销量方面做出了较大贡献。销量方面，广汽本田上半年销售31.9万辆，同比降20.6%；实现营业收入478.5亿元，同比减少7.8%。广汽丰田累销32.1万辆，同比增长3.11%；实现营业收入466.4亿元，同比增长3.9%。可见，日系“两田”的合计销量占集团总销量的78%，合计营收则贡献了59%，顶起了广汽集团大半个江山。自主板块方面，广汽乘用车累计销售13.8万辆，同比下降26.2%；实现营业收入161.3亿元，同比下降15.28%。『传祺品牌上半年销量下滑26%』编辑点评：从财报可以看出，广汽集团今年上半年的净利润降幅较大，集团给出的解释是受疫情影响，国内汽车产销大幅下滑，包括传祺品牌在内的自主板块业务颓势明显；另外，集团的现金流也不容乐观，今年上半年经营活动产生的现金净流出64亿元，相比上年同期增加了30亿元。虽然广汽集团未公布自主板块的盈利情况，但该板块实际上仍处于亏损状态。因为广汽丰田、广汽本田等合资企业的盈利被计入投资收益，集团上半年投资收益约41.15亿元，大于净利润，可见自主板块亏损规模在10亿元以上。我们此前就预警过，中国品牌需要快速成长起来，因为待2022年乘用车股比放开，若海外品牌增持股比甚至设置独资公司，那么广汽集团倚靠合资公司赚钱的辉煌将一去不复返。（文/汽车之家宋爱菊）
