索纳塔-索纳塔车身长多少？
北京现代索纳塔八怎么样
第十代索纳塔配置曝光，入门版值得入手
如果你要问圈哥2020年北京现代最值得期待是哪一款车？毫无疑问，当属第十代索纳塔。凭借着时尚动感的外观造型，让消费者对其印象产生了一百八十度转变。
前不久，在粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔的预售价格正式公布：16.48-20.58万元，并预计在今年7月22日正式上市。而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一张十代索纳塔核心配置单，也让大家对其产品力有个进一步的了解。
1.5/2.0T共5款车型，入门版配置就很丰富
从曝光的配置单来看，第十代索纳塔将推出2款1.5T车型以及3款2.0T车型，同动力下各配置差不多相差1万元左右。从入门版的配置来看，标配了LED大灯/日行灯/尾灯、皮质座椅、外后视镜电动折叠/加热、倒车影像、12.3英寸中控屏、前方碰撞预警制动、车道跟随辅助系统等，可以说十分丰富了，基本上相当于同级凯美瑞、雅阁的中配。如果只是日常家用，入门版就已经完全足够了。
当然，如果你对配置要求比较高的话，不妨加个9000元直接上1.5T高配版。而这多花的9000元，你将得到LED日间行车灯、流水转向灯、定速巡航、主/副驾驶席电动座椅、智能无线充电、12.3英寸液晶仪表、第三代智能网联系统等，可以说，这9000元还是很值当的。
再来看看2.0T版本，2.0T入门版相比1.5T顶配版多出了18英寸轮毂、2.0T专用套件、64色氛围灯、360°全景影像、盲区显示系统以及JBL音响，不过副驾驶席电动调节、定速巡航、无线充电以及安全气帘等配置被取消了。
2.0T中配版拥有全景天窗、自适应巡航、高速公路驾驶辅助、副驾驶席电动座椅、无线充电和安全气帘。2.0T顶配版配置更加丰富，增加了19英寸轮毂、前后排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、座椅记忆等舒适型配置。
还是那句话，如果你只是简单满足日常家用，其实1.5T入门版车型就非常值得买，该有的配置都有，基本上处于同级的凯美瑞、雅阁的中配水平；而如果你比较追求个性，同时对动力要求比较高的话，2.0T版本也是非常值当的，毕竟同级车型中配备2.0T发动机的车型也就那么几款，而且可以肯定的是，其价格也肯定会比第十代索纳塔要高。
尺寸、性能领先同级，性价比进一步凸显
可能对于很多购买第十代索纳塔的消费者而言，颜值或许是一项重要因素。但是翻开其产品参数，不管是尺寸还是动力性能都要领先于同级的产品。首先就尺寸而言，第十代索纳塔不管是车长还是轴距都算得上同级最长，当然其车内空间也得以保证。
在动力方面，第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱，其实际加速体验完全不输2.5L凯美瑞。另外，2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱，单从数据表现来看，其实是要比大众的2.0T高功率（220马力，350牛·米）发动机还要更强劲一些。
总的来说，第十代索纳塔的产品力是不容置疑的。不管是其售价，还是配置的丰富性，抑或者是尺寸和动力性能相比同级对手都有着不错的优势。可以预见的是，第十代索纳塔的到来，在搅局B级车市场的同时，将进一步引领北京现代新一轮的品牌向上，加速助推其重回主流赛道，助力其2020年销量再上一个台阶。
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现代全新索纳塔“鲶鱼嘴”造型你怎么看？18W起值得选择吗？
现代全新索纳塔即将上市，独特的外观造型设计确实很吸睛，但这样的设计并不是索纳塔首次使用，早在菲斯塔车型上就已经使用了，全新的索纳塔外观更像是大一号的菲斯塔，整体外观设计元素保持一致，现代家族全新的“鲶鱼嘴”造型设计，消费者观点处于两极化，一部分认为很有个性，非常运动时尚，一部分还是不能接受，感觉有些夸张，综合来说整体的颜值还是很不错的，因为车型的设计还是以整体为主，全新的索纳塔综合外观表现还是很突出的，索纳塔是比较经典的车型，多年来热度高低不定，现在具体价格区间还未定，就目前现代的发展战略，价格水平应该不会很高
现代索纳塔
现代索纳塔使用了全新的家族式设计，前脸“鲶鱼嘴”造型，非常运动激进，两个大灯设计配合独特的日间行车灯，个性感很突出，整个前机盖特别低趴，很有轿跑的姿态，更加突出运动感
整个侧身采用了主流的溜背设计，侧身腰线非常运动，侧身视觉上很有轿跑范，并且很突出高级感和豪华感，五幅花式轮毂的运用很恰当，更加彰显运动感
整个车顶采用了天窗和玻璃一体式设计，整体感特别强，配合上溜背造型，很有轿跑既视感，整个尾部很饱满，尾灯采用了回旋镖造型设计，设计感很强
总结：全新现代索纳塔的整体颜值还是很突出的，运用了很多主流设计元素，很好的彰显了运动感和时尚感，比较符合年轻人的选车标准
第六代索纳塔车身多长
第六代索纳塔车身长4800mm
长x宽x高(mm)：
4800×1832×1475
第六代索纳塔并命名为御翔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，搭载2.0L和2.4L两款发动机，从数据上看，御翔的2.4L发动机已经超过了同级别的本田雅阁和丰田佳美，165马力的最大功率和227牛米的最大扭矩都略高出对手。
索纳塔9和索纳塔8有什么区别
索纳塔车身长多少？
第九代索纳塔车身的重量：2.0L的整车质量：1465KG 1.6T的时尚和智能整车质量：1500KG 1.6T的领先和尊贵整车质量：1566KG 2.4L的整车质量是：1578KG尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。
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现代新款索纳塔曝光，颜值超高，配旋转式换挡，能重回巅峰吗？
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美版全新索纳塔确实非常漂亮，腰线非常完美，侧面看上去，我还以为是阿斯顿马丁出了新款呢。前后比例也非常协调，后溜背的造型恰到好处，只是可惜不是掀背造型，如果是的话，那就完美了。但是这样已经很出众了，惊艳程度不亚于起亚k5第一代问世的盛况。
而且这一代索纳塔设计的也非常巧妙，车窗上的镀络条从最后方一直延伸到引擎盖，最终到汽车的大灯处和大灯融为一体。回旋镖式的大灯也非常醒目。而且它的日间行车灯设计的也非常精彩，不点亮时隐藏在进气格栅下方的装饰条处，具有很好的隐蔽性和一体性，点亮时效果也非常赞，整体非常有设计感。
车尾也是运用的回旋镖式贯穿式尾灯。这也算是当下最流行的设计了，很多车型都采用贯穿式尾灯，有的人感觉好看，有的人感觉不好看，但是全新索纳塔的贯穿式并没有让人感到非常的生硬，而且现代标志底下也有索纳塔的英文字母，这也是最近各个车企比较流行的设计。还想多说一句，这个尾灯感觉太像思域了，所以感觉全新的索纳塔应该也很运动。
内饰方面更是比现款要好太多了，如果不看标志很难猜出这样的设计是韩国车。只是方向盘设计的个人感觉有点生硬，好像原来是两幅方向盘，后来硬添成了四辐方向盘，直接设计一个三辐方向盘不是更好吗？而且换挡方式也不是采用的传统式换挡杆，而是类似于冠道那种按键式，还是很有新意的。出风口设计的很细长，质感感觉也不错。
动力总成应该变化不算特别大，并不像外观和内饰那样，给人带来太多的惊喜。在中国应该还是2.0自然吸气和2.0t两款发动机，匹配的是手自一体变速箱。具体发动机和变速箱的型号和性能现在还不知道，但是应该也能达到合资品牌主流水准。
总体来说，全新索纳塔的设计，我可以给他99分，多一分怕他骄傲。但是现在最大的问题还是韩系品牌产品力不行，在高手如云的中级车市场，要想打出属于他的一片天地，关键还要看它的售价。如果起售价在18万左右，估计还是没戏，但是销量肯定比第九代要好很多。如果起售价在16万左右，终端再给一定的优惠，说不定索纳塔还能重回巅峰，赢得属于他的一些忠实粉丝。
以上内容就是小马的个人观点，你看好全新索纳塔的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
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