长城腾翼c20中控锁控制盒在哪个位置？
您好，门锁及玻璃控制在主驾驶左边门上,如果是问电脑控制系统接口在方向盘右下方。
长城腾翼C20R汽车质量怎么样？
车配置错且近几城做工明显内饰能看C20R内饰看我觉确实错我买城前看品牌觉比比亚迪奇瑞都强质量错说买没敢保证点毛病现合资品牌现或问题城车运气几没问题运气十半月能毛病谁说准跑途点买三厢C30少跑途C20R错C20R外观、内饰错C30用发机所些参数或接近转转、看看、比比切OK
长城汽车c20怎么样
你家距离4S店远吗？如果近的话我建议你去店里看下，网上说的和实际不符...
请问长城腾翼C20R汽车费油么
我开C30 与C20R 同款发动机。油耗 走高速七百公里(沪昆，杭新景)，大概耗油320元(7.49的油价，未过磨合期，新手开车。路况挺好。) 车重跟形状对油耗会有一些影响，供参考。这车子真的不算费油。当然跟夏利N5 卡罗拉 伊兰特什么的比。肯定更费一点。
长城腾翼c20按的是几寸音响
.3edx加装2个后喇叭，喇叭的正负极有标注，但原车预留的线是个黄色插头，大小一样，比较特殊，看不出正负来。剥开线来，左边的是桔黑和桔绿，右边是浅蓝黄和浅蓝白吧。这与以前xd发的关于喇叭线颜色的国际标准不一样，怎么来分zcong问：今天为我的派力奥1.3edx加装2个后喇叭，喇叭的正负极有标注，但原车预留的线是个黄色插头，大小一样，比较特殊，看不出正负来。剥开线来，左边的是桔黑和桔绿，右边是浅蓝黄和浅蓝白吧。这与以前xd发的关于喇叭线颜色的国际标准不一样，怎么来分辩正负极呢看sumao6666答:1、从主机输出端对喇叭线颜色。2、有功方从功放的输出端对喇叭线颜色。3、用相位移测试比较标准，通过分频器或分音器会有相位变化。正午答：哎、好简单的：排除电源线后，用一粒1。5V的干电池逐条线触、喇叭会发出吧吧声、喇叭的音盘向上，那么干电池的正极端那条线是正极。正确的接法听起来是一种享受、如果接反的话听起来是种折磨、试一下！sumao6666答:这种方法不好，高音线无法判断，而且瞬间电流熔烧喇叭小功率的哦。RaY答：我记得一个玩家庭发烧音响的朋友对我说过,喇叭的相位是相对来说的,(即是两个喇叭)一个喇叭就不存在反相的现象.比如说你一个喇叭正负反接,但令一个喇叭也反接,那也不存在反相的现象了。(两个以上就令作别论了)所以,我觉得如果不能判断喇叭的正负极的情况下,相信你自己的耳朵就可以了。hmz答：我觉得听不出,能听得出的也不多.但对音质是有影响的.至于是好是坏全是个人爱好.喇叭接对了,电流的相位相同,理论上是失真自然就比接得不对的少,但电子管功放的软失真是好多发烧友都喜欢的!同样是失真,但听的人不回得出的结论就是不同!我的看法是能令自已满意就好!不要过于执着追求!pengpeng答：用耳朵分辨一对喇叭相互反相和同相连接一对喇叭相互反相和同相连接用耳朵听是很容易分辨出来的，也就是说要将其正确连接（同相即可）很容易。但几个喇叭的系统中要是有一个或几个接反了相，就没那么容易区分了。对于中低音喇叭，有方法容易分辨：放一段节奏明显的音乐，用手轻触喇叭的振盘，当低频鼓声敲起瞬间，感觉振盘向前凸的，该喇叭相位接法为正；若振盘向后退则是反的。这样很容易就可以，也必须将所有喇叭的相位调为同相位（正相或反向都可以）。至于高音喇叭的接法，关键是左右一对的相位必须同相，至于这一对高音与对应的中低音喇叭是否同相倒是问题不大，这就靠你的耳朵试着来啦，怎听着舒服怎接得了。因为信号经过各级处理，特别是分频器，信号的高频与低频部分会有一定的相位差，再加上高音与低音的分离位置不一，就需要试着来将高音正相或反相接。某大牌喇叭在其说明书中就有这样的提醒。左右一对高音的相位是否同相也容易区分，放一段靓女声的段子，感觉出声定位在中间的就是同相的了。以上说法主要是针对原车更换喇叭时，功放、线、原喇叭无正负标识，或系统中添加功放也与原车机头功放合用的。当然，再低档的外加功放也会有正负标识的，但必要时也需要检查一下，毕竟有的JS安装也不会很正规的。用万用表可以测正负极，但现在的机头功放很多都是用BTL输出的，喇叭负极并不接通车体。当然，BTL的输出端也可以测，不是那么直接了。zhzdl答：用9V遥控小电池。万用表RX1尽可，啦叭反接会很难听，你把家中的音响试一下就知到，可用一长线加万用表RX1查核，还有就是接好音响后放大音量/低音，用双手轻抹两纸盘，两纸盘同时推出或同时退后，这时两啦叭接线/相位正常，否则应把其中一啦叭两线对调。。。OK！！本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
长城汽车-腾翼C20R和奇瑞A32010款两厢改款1.6MT进取型，哪个车更值得购买?
奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型。。。。1.6L 126马力 L4，5挡手动，长×宽×高(mm)4282*1792*1467，5门5座两厢车，百公里6.6，保四年或12万公里，轴距(mm)2550，质量1355KG，马力 126，发动机特有技术 双VVT、可变进气歧管，后悬挂类型 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆，车身稳定控制(ESP/DSC/VSC腾翼C20R。。。。。1.5L 106马力 L4，5挡手动，长×宽×高(mm)3890*1727*1604，5门5座两厢车，百公里6.5，保,3年或10万公里，轴距(mm)2460，质量1120KG，马力106，发动机特有技术 ,VVT，纵臂扭转梁式复合悬架综合所述a3确实胜一筹，值得注意a3是用铁缸体，可以装涡轮，即使铁缸导致车身加重但运用双vvt技术令到a3不会太耗油，很有改装潜力，10不到拥有车身稳定系统以及suv常用的多连杆悬挂，高速更稳定安全。10万左右很多好的国产车选择，市场口碑还不错，长城汽车-腾翼c30，帝豪c7，比亚迪g6，奇瑞瑞虎，海马新福美来
