上海机场巴菲特不看好航空股！上海机场 跌破1000亿市值还有机会吗？

5月2日凌晨，在投资圈一年一度的巴菲特股东大会上，沃伦巴菲特谈了自己对股市的看法。

关于航空业的前景，巴菲特表示，虽然航空股近期回升较快，但由于商旅和旅游尚未完全从底部回升，仍不愿回购航空股。

在去年的股东大会上，巴菲特透露了他出售航空公司股票的消息。

受全球经济影响，疫情并未完全消除。港股航空板块今天依然低迷，而南航、东航、国泰、国航则集体走弱。

另一方面，受全球疫情及相关政策影响，航空业暴跌逾2%。一度被市场公认为大白马的上海机场收盘报49.14元，股价创下两年新低，总市值946.91亿元。

据悉，上海机场一季度亏损时，部分公募基金选择退出十大流通股股东名单，而部分私募明星逆势增持，如上海林静资产。

数据显示，今年一季度，上海林静资产新成为公司十大股东，持股996.61万股，占总股本的0.52%。

在短期压力环境下，很多券商看好上海机场作为长三角国际枢纽机场的长期价值。

中信证券表示，短期内，国内需求将快速复苏，2021年流量实现场景将多样化或扭亏为盈。

预计2021-2025年公司国际客运量分别为963万、262.9万、463.7万、500.8万、5308万人次，对应的免税收入分别为20亿、44亿、57亿、69亿、75亿元。

此外，由于公司与上海的深度捆绑，预计2025年实现500亿免税销售，这将为下一轮谈判获得溢价提供基础。

华创证券认为，从长期来看，机场商业业态仍然具有较高的流量实现价值。随着线下交通的逐渐恢复，机场仍将是重要的免税销售渠道。对公司一年目标价63元维持“推荐”评级，对公司维持盈利预测，即预计2021-23年净利润分别为7.26、3.191、43.74亿元。

受疫情影响，承受短期压力的上海机场业绩受损。随着新冠肺炎疫苗在世界范围内的逐步推广，一旦国际疫情得到控制，对国际航线的限制有望逐步解除。

同时，随着国内居民人均收入的增加，出入境旅游、学习和商务往来将更加频繁，上海机场未来的盈利能力值得期待。

股市指数行情:上证指数 3446.86 -0.81% 深证成指 14438.57 -0.18% 恒生指数 28417.98 -0.49% 道琼斯 34133.03 +0.06% 纳斯达克 13638.26 -1.85%，财经股市大盘新闻资讯巴菲特都不看好航空股！已跌破千亿市值的上海机场还有机会吗？上海机场。