比亚迪懂车周报｜极氪股东突发变动，坦克300城市版要来了

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

坦克300城市版

热点追踪：

极氪股东突发变动，公司名称已改变，吉利汽车完全退出

近日消息不断的极氪再次出现重要变动，据天眼查数据，目前极氪的股东已经变成“上海华普国润汽车有限公司”，法人为安聪慧，其职务包括浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO，而吉利汽车则是已经完全退出。

此外，极氪的公司名称也发生了变化，由“宁波极氪智能科技有限公司”变更为“极氪汽车有限公司”。

图源：天眼查截图

而上海华普国润汽车有限公司其中的一个股东是上海华普汽车有限公司，由浙江吉利控股集团有限公司以及浙江华普资产管理有限公司合资控股，浙江华普资产管理有限公司是由吉利科技集团有限公司全资控股。

这就意味着，虽然安聪慧依然身为吉利汽车集团董事长，但从股权结构上来看，极氪与吉利汽车实际上已经脱离关系。

此前，极氪品牌刚刚发布时，吉利曾经表示极氪是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，分别持股51%、49%。

但在7月7日，极氪的股东已变成吉利汽车集团100%控股。

大众发布2030战略，“超级平台”SSP浮出水面，比MQB还万能

面向移动出行的未来，大众决定变革商业模式。

北京时间7月13日晚7点30分，大众汽车集团发布“2030战略”——NEW AUTO。

由机电一体化超级平台、标准化的电芯以及一体化移动出行服务App，将成为大众汽车集团驶向未来的最新方向和增长基础。

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯

大众集团2030战略中的核心武器为“SSP平台”。

作为MQB、MSB、MLB以及MEB和PPE的继任者，SSP平台正式作为大众汽车集团的下一代机电一体化平台隆重登场。

据介绍，SSP将最终为大众集团整个产品组合提供一个统一的架构，该平台将是纯电动、全数字化和可高度扩展的。

从2026年起，大众集团计划在SSP上开始生产纯电动汽车，并计划在其生命周期内生产4000万辆汽车。

与今天的MEB平台一样，SSP 平台将向其他车企开放。

小米为造车拼了？设独立期权，年销百万辆可全部变现

7月16日消息，据国内媒体报道，小米汽车将授予员工独立的汽车公司期权，分5年发放完毕，与小米集团的期权发放时限一致。

据悉，待期权成熟后，员工有两种变现方式：一是通过小米汽车上市后变现，“临上市前一股汽车期权对应一股上市后的汽车主体股票”；二是若小米汽车未上市，员工可按照不同的业绩里程碑将手中的汽车期权兑换成同等价值的小米限制性股票单位，“并在3个月后兑现为小米股票或者同等价值的现金”。

这里提到的业绩里程碑，主要包含三种：新车发布、年销50万辆、年销100万辆。

由此，可以看出小米汽车雄心勃勃的销量计划。

但对此，截至发稿前小米集团暂未回应。

零跑欲用三年超过特斯拉，2025年实现年销量80万辆

7月15日，零跑T03舒享版在金华AI工厂正式下线。

同时，零跑汽车正式对外公布了面向未来五年的2.0发展战略及目标，技术方面，零跑汽车将继续深化自动驾驶领域的能力，比如C11就将配备凌芯01芯片，该车还将搭载全套国产化智能驾驶解决方案。

此外，零跑汽车将在2025年底前推出8款新车，轴距覆盖2600-3100mm。

在2022年10月，零跑汽车还将进军海外市场。

关于销量目标，零跑汽车2021年下半年的目标订单为5.62万辆，下半年计划销量4.8万辆。

中长期来看，2025年的目标销量将达到80万辆。

值得一提的是，零跑汽车创始人、董事长朱江明在现场表示，2023年将投产激光雷达，2024年实现全场景自动驾驶技术，3年内超过特斯拉。

比亚迪落户合肥，是“刀片电池”与“赌城”的又一次双赢？

日前，合肥官方账号“合肥发布”发布消息称，安徽省领导与比亚迪公司董事长兼总裁王传福就推动全面战略合作进行商谈，比亚迪将与合肥合作的相关项目将于8月底开工建设。

图源：合肥发布

此前2020年底，比亚迪新能源动力电池生产基地项目已签约落户合肥。

据悉，该项目总投资60亿元，未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造。

截至目前，比亚迪已在全国布局了七大动力电池生产基地，除合肥外，其余分布在深圳、惠州、长沙、重庆、西宁、西安。

按照规划，2021年、2022年，比亚迪包括“刀片电池”在内的总产能有望达到75GWh和100GWh。

威马汽车发布双品牌LOGO战略，首款轿车M7年底亮相明年交付

7月15日，威马汽车发布最新的销量数据与轿车产品规划。

2021年上半年，威马汽车共交付15665辆新车。

在威马目前推的三款车型EX5、EX6和W6中，EX5已交付超过5.8万辆。

另外，值得关注的是，威马还将开启双品牌LOGO战略，以区别个人用户产品和出行市场产品。

圆形LOGO为出行市场车型搭载，方形LOGO则为个人用户产品搭载。

未来，威马汽车的产品将分为W、M、E三大系列，其中W为SUV车型系列，M为轿车车型系列，主要面向个人用户。

E则为面向出行市场打造。

具体来看，威马汽车首款面向个人用户的轿车产品M7将于年底亮相，2022年交付。

取消终身免费充电？小鹏官宣了！调整后用户一年少省3000元

懂车帝日前从小鹏官方获悉，小鹏汽车将调整终身免费充电服务政策，计划于8月1日正式实施。

其中，首任小鹏G3/G3i/P7车主每年终身免费充电额度将由原本的3000度/年调整为1000度/年。

小鹏P5首任车主暂时保持一年3000度不变。

老用户保持不变。

如果按照集中在1.6-1.8元/千瓦时的市场价计算，一位小鹏车主一年在指定网点免费充3000度电，则意味着一年可以节省掉4800-5400元的充电费。

如果变为1000度/年的免费充电权益，用户每年能够节省的充电费用将变为1500-2000元。

上半年全国中高端纯电销量排名：特斯拉霸榜，小鹏首超蔚来

日前，中汽数据终端零售数据公布了2021年上半年全国中高端纯电动车销量排名，上榜车型均补贴前起步价高于25万元。

其中，特斯拉Model 3与Model Y占据前二位置，分别为85194台和46570台。

值得一提的是，小鹏P7销量首次超越蔚来ES6，以19366台位居第三。

其后第4-6名均被蔚来承包。

在此之前，小鹏汽车公布了2021年上半年交付成绩。

其中，小鹏P7以4730台的成绩打破单车型月度交付纪录，环比增长25%。

在小鹏P7启动交付磷酸铁锂版本车型后，小鹏汽车已连续数月实现交付量环比正增长。

在特斯拉、小鹏、蔚来之后，才是宝马iX3、保时捷Taycan、奔驰EQC、奥迪e-tron等传统品牌车型，且半年销量均未过万。

显然，如今智能纯电汽车在国内市场的竞争格局似乎已经出现明显分水岭。

重磅新车抢先看：车型：吉利星越L上市日期：7月20日

在上海车展新车发布，再到5月预售，吊足了大家胃口的吉利星越L如今终于要上市了。

新车全新搭载2.0T发动机，分为中功率和高功率两个级别，共将推出5款车型，预售价区间为14.8万-18.8万元。

车型：坦克300城市版上市日期：7月24日

相比越野版车型，新车在外观方面少了些粗犷的设计，外观/内饰增加全新配色，整体配置有所提升。

另外，城市版车型取消了中央差速锁，全系搭载智能适时四驱系统。

售价方面，预计新车起售价将高于越野版车型，或在20万元左右。

车型：新款传祺GS4上市日期：7月21日

相比在售现款GS4，新款GS4采用全新三角形内部格栅细节；方向盘换成了全新的平底三辐样式；预计新车将沿用现款车型搭载的1.5T发动机，最大功率124千瓦，传动系统可提供6速手动以及6速自动变速箱。

据悉，新车将与此前上市的传祺GS4 PLUS同堂销售。

上周车市回顾：

7月17日，2021粤港澳大湾区国际车展在深圳会展中心开幕。

届时，有多款新车上市及亮相。

其中，热门车型包括：名爵6 XPOWER、瑞虎8鲲鹏版、奥迪SQ5、小鹏P5等。

3.0T+8AT+quattro全时四驱！奥迪SQ5正式上市，售63.28万元

在7月17日开幕的2021粤港澳大湾区国际车展上，奥迪SQ5正式上市，售价为63.28万元，该车搭载3.0T发动机+8速自动变速箱，车身高度降低了30毫米，采用专属的S车型运动底盘，堪称“最硬核的Q5”。

16万元起，小鹏P5正式预售：买台双激光雷达的车要多少钱？

想要一台搭载双激光雷达的智能汽车，到底需要多少钱？7月17日，在2021粤港澳大湾区车展现场，搭载量产车规级激光雷达的小鹏P5正式开启预售。

新车预售价格16-23万元，共推出6个不同续航配置的版本可供选择，NEDC工况下最高续航600公里。

给年轻人一个新选择？200马力“小钢炮”，起亚智跑Ace上市

现款起亚智跑最早于2018年上市，如今中期改款车型也正式到来。

近日，起亚智跑Ace宣布正式上市，共推出5款车型，官方指导价格为13.98-15.78万元。

据了解，新车将采用起亚最新的品牌LOGO，提供1.5升涡轮增压和2.0升自吸两种动力可选。

多种动力可选，轴距增加30毫米，雷克萨斯新一代NX正式发布

7月17日，2021粤港澳大湾区国际汽车博览会拉开大幕。

雷克萨斯在本届车展上正式发布了新一代NX车型，新车提供2.5升燃油版、2.5升混动版、2.5升插混版多种动力系统，与老款车型相比，新车轴距增加30毫米。

上汽大众新款帕萨特正式亮相，提供两种外观风格，车长增加

经历了申报图和外观官图的发布，2021粤港澳大湾区国际车展上，大众新款帕萨特终于迎来了亮相。

作为中期改款车型，新车对外观进行了较大的改动，并将首次提供两种风格的前脸设计。

据悉，新车有望9月上市。

与你有关：

违规三四轮车退出倒计时，北京五部门联合发布通告加强管理

7月12日，北京市公安局、市交通委员会等五部门联合发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。

《通告》中明确了全市在用车辆管理及退出政策，推动电动三四轮车违法违规乱象从根本上得到治理。

违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。

网约车规定拟修订：无证司机罚款减少，甩客、绕道处罚加重

7月12日，国家交通运输部发布通知，拟修改《道路运输车辆动态监督管理办法》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》2件部门规章，起草了相关征求意见稿，意见反馈截止时间为2021年8月11日。

征求意见稿对网约车管理的修改主要有两处：适当降低罚款额度和对违规行为加大处罚力度。

其一，对未取得《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的网约车驾驶员的罚款金额由1-3万元，分别降至3000元-1万元、200-2000元，罚款金额大幅下降。

其二，若网约车司机有甩客、绕道、议价等违规行为，将按照《交通运输部关于修改的决定》规定，接受与巡游出租车司机同等力度的处罚。

这意味着，对网约车司机违规行为的处罚将加重，罚款金额将由此前的50-200元增加为200-2000元。

工信部发布新一批免征购置税车型目录，理想ONE、小鹏P5在列

日前，工信部发布关于《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的最新名单，并进行公示。

在本批次免征车辆购置税名单中，共涉及新能源汽车80款，理想ONE、小鹏P5、华为智选SF5、一汽-大众ID.6 CORZZ、上汽大众ID.3、宏光MINIEV等车型在列。

此外，浙江吉利汽车、重庆理想汽车、比亚迪汽车有限公司等生产的22个型号插电式混合动力乘用车将可享受车船税减免优惠。

工信部公布2020年度乘用车双积分情况：近七成企业未达标

7月15日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布“2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况”，其中共有44家乘用车企业平均燃料消耗量达标，另有93家乘用车企业平均燃料消耗量不达标，约占总数的67.8%。

新能源积分方面，排名前三的分别是特斯拉、比亚迪及上汽通用五菱；平均燃料消耗量不达标企业排名前三的则是一汽-大众、上汽大众及东风汽车。

人事变动：

从戴森挖高管，捷豹路虎聘请伦纳德·霍尼克出任首席商务官

日前，据外媒报道，原戴森首席商务官伦纳德·霍尼克将赴捷豹路虎担任同样职务，以帮助加强这家英伦汽车制造商加速向电气化和数字化转型。

伦纳德·霍尼克

据悉，霍尼克曾先后在爱立信、HTC工作，此后又在戴森工作了八年时间。

而上任后，他将立即开始承担捷豹路虎的所有销售和营销职能。

2021年2月，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，将在2025年起成为纯电动品牌，路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型。

至2039年，捷豹路虎将实现碳中和目标。

此次从以黑科技与营销著名的戴森挖来高管，能否让捷豹路虎的转型大计如虎添翼呢？

一波三折，大众汽车集团CEO迪斯成功续约至2025年

7月12日，据外媒报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯顺利与大众续约，将留任至2025年10月。

这也意味着迪斯在大众推动的电气化、数字化变革得到了大众集团管理董事会的支持。

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯

实际上，迪斯的续约事宜一波三折，去年他两次寻求提前续约均未成功，直到去年12月，大众管理层内部就削减成本等核心矛盾点达成一致，管理层内部紧张局势得到缓解，才让迪斯的续约事宜有了曙光。

据悉，大众汽车将在近期发布其2030年战略的最新信息。

更新后的战略还将解决电池制造的新举措。

蔚来任命龙宇为独立董事，为ES8第0003号预订车主

日前， 蔚来官方宣布任命龙宇为公司董事会的新任独立董事，自2021年7月12日起生效。

此外，龙宇还将担任董事会提名和治理委员会的成员和主席；公司的创始人、董事会主席兼首席执行官李斌先生将辞去在董事会提名和公司治理委员会中的职务，即时生效。

龙宇

据了解，龙宇女士为贝塔斯曼中国总部首席执行官，暨贝塔斯曼亚洲投资基金管理合伙人；曾就读于斯坦福大学商学院，获MBA学位，曾入选达沃斯世界经济论坛2011年度“全球青年领袖”、“2020 年中国最具影响力的商界女性”榜单，也是蔚来ES8第0003号预订车主。

加速造车进程？苹果任命技术副总裁凯文·林奇参与汽车项目

日前，据外媒报道，苹果公司技术副总裁兼Apple Watch负责人凯文·林奇即将加入Apple Car团队，担任领导苹果汽车开发的职务。

据知情人士称，林奇在苹果汽车部门的工作在几个月前就开始了。

凯文·林奇

据报道称，林奇此前负责Apple Watch和相关健康功能方面。

这次进入汽车团队后，林奇依然是技术副总裁，不过将来的工作重点是Apple Car项目。

由于这是一项庞大的工程，该项目多年来经历了几次领导层的变动。

目前，苹果整个汽车项目的负责人是约翰·詹南德里亚，具体职位是机器学习和人工智能高级副总裁。

股市指数行情:上证指数 3539.12 -0.01% 深证成指 14992.90 +0.14% 恒生指数 27489.78 -1.84% 道琼斯 0.00 0.00% 纳斯达克 0 0%，财经股市大盘新闻资讯懂车周报｜极氪股东突发变动，坦克300城市版要来了比亚迪。