新能源又一中概股回归！理想汽车“底气”何在？

　　继小鹏汽车之后，又一家造车新势力也要在香港上市了。

　　7月26日，据港交所网站，理想汽车通过港交所上市聆讯。

高盛和中金公司是此次发行的联席保荐人，瑞银担任财务顾问。

如果一切顺利，理想汽车或将在8月底左右在香港挂牌上市。

　　理想汽车将采用双重上市的方式回归港股。

此次，理想汽车实行不同权架构，A类股一票投票权，B类股10票投票权，李想持股23.79%，王兴持股24.53%。

　　理想汽车于2015年7月创立，是中国新能源汽车制造商，主要设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。

　　理想汽车首款也是唯一一款产品理想ONE于2019年11月20日开始量产，截至2021年6月30日，已交付6万多辆。

目前依靠单一车型带来收入，业务很大程度上取决于理想ONE的销售。

此外，理想还面临着包括技术改进、扭亏为盈、供应链管理在内的诸多不确定因素。

　　根据灼识咨询报告，按销量统计，理想ONE于2020年被评为中国最畅销的新能源SUV车型，占市场份额9.7%；同时于中国新能源汽车市场排名第六，占市场份额2.8%；理想汽车于中国新能源汽车品牌排名第十一。

　　据招股书，理想汽车2018年、2019年、2020年运营亏损分别为11.3亿元、18.59亿元、6.69亿元；理想汽车2021年第一季度运营亏损为4.08亿元，上年同期的运营亏损为2.34亿元。

　　理想汽车2018年、2019年、2020年净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、1.52亿元；2021年第一季度净亏为3.6亿，上年同期的净亏损为7711万元。

　　理想汽车2021年第一季度收入35.75亿元，收入总额由2019年的2.84亿元增至2020年的95.66亿元；2021年第一季度销售成本29.58亿元，销售成本总额从2019年的2.85亿元增至2020年的78.34亿元。

　　截至2021年3月31日，理想汽车现金及现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资为303.6亿元。

　　根据理想汽车公布的 6 月交付数据，6 月理想汽车交付 7713 辆理想 ONE，均为 2021 款理想 ONE，同比增长 320.6%，环比增长 78.4%。

同时，理想汽车 6 月新增订单量超过 1 万，创下历史新高。

2021 年第二季度，理想汽车累计交付 17575 辆，同比增长 166.1%，环比增长 39.7%。

　　此外，文件中披露，理想汽车正在开发X平台，它继承了理想ONE现有的增程序电动汽车平台，并配备了理想的下一代增程电动动力系统。

公司计划于2022年推出新平台上的首款产品——全尺寸豪华增程序电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。

同时，自2022年，理想汽车所有新车型将配备能够兼容L4级自动驾驶的必要硬件。

　　目前，就整个中国新能源汽车发展来看，中国造车新势力的第一梯队已经基本形成，即蔚来、理想、小鹏，这三家企业也率先完成了IPO。

　　值得注意的是，这三家车企在一众新造车企业中脱颖而出，与其更为强大的融资能力密不可分。

从研发、生产到销售，造车需要巨额的资金投入，且回报周期极长。

截至目前，这三家公司还处于亏损阶段。

今年一季度，小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车的净亏损分别为7.9亿元、4.5亿元、3.6亿元。

　　为了长期的发展，造车新势力还需要更多的资金。

值得注意的是，除了小鹏汽车和理想汽车之外，蔚来汽车方面也传出了在今年回归港股的计划。

　　虽然理想汽车目前仍深陷“水银门”事件，并且看起来短时间内也无法得知事实真相。

不过，这件事却没有影响理想汽车在在资本市场前进的脚步。

一旦成功登陆港交所，对于理想汽车接下来的发展无疑是巨大的利好。

　　在新能源汽车的持续竞争中，理想汽车依靠理想ONE在上半年交出了不错的答卷，在港上市后，理想汽车能否保持销量走高的势头？

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