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新能源雷军盯上翻倍锂电牛股,小米造车抢占最火赛道?

2021-08-05 04:35:40股市
新能源近来,A股市场流行“有锂走遍天下”。锂电池产业链上下游概念股被资金爆炒。宁德时代一枝独秀,形成A股市场独有的“宁概念”,赣锋锂业股价更是半年翻倍,笑傲

新能源雷军盯上翻倍锂电牛股,小米造车抢占最火赛道?图

近来,A股市场流行“有锂走遍天下”。

锂电池产业链上下游概念股被资金爆炒。

宁德时代一枝独秀,形成A股市场独有的“宁概念”,赣锋锂业股价更是半年翻倍,笑傲诸雄。

锂电板块如此火爆,就连刚刚下场造车的小米都坐不住了。

日前,赣锋锂业公告称,在以20亿元增资赣锋锂电的同时,对外引入20家投资方,募集资金9.7亿元,其中雷军旗下两公司合计出资3.75亿元。

值得注意的是,这是小米宣布造车以来,第三次围绕电动汽车产业链进行投资。

在此之前,小米先后投资了纵目科技和禾赛科技。

这也是雷军首次在新能源汽车产业链上游进行布局。

雷军造车又出手了

3月30日,小米正式官宣立项智能汽车业务,首期计划投入100亿元。

虽然小米汽车至今连个影子都木有,但外界对小米造车的任何风吹草动都密切关注。

从雷军的身影出现在哪家车企到小米在自动驾驶领域买买买,外界似乎都了如指掌。

讲真,头条菌看着各种报道都感觉雷军很忙。

从考察到招人再到投资,雷军一直都在“为小米汽车而战”。

就考察行程来看,一方面,他走访了宁德时代、比亚迪等供应链企业,为小米造车遴选核心零部件供应商;另一方面,到长安汽车、长城汽车、上汽集团、东风汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等车企取经,学习不同的造车经验,为小米造车探索新的模式。

要想造车,专业的团队自然不可或缺。

为了搭建新的团队,雷军四处挖高管。

有报道称,小米正在全球范围挖无人驾驶领域的大佬来主持工作,年薪则是百万美元起步。

此外,小米官网还放出一批自动驾驶岗位的招聘需求,涵盖感知、定位、控制、算法、数据等领域。

当然,对于财大气粗的雷军来说,没什么是钱解决不了的。

为了造车,小米开始在产业链上频频出手。

6月3日,纵目科技成为小米官宣造车后投资的首个汽车领域企业,该公司主要提供自动驾驶和高级辅助驾驶产品及技术。

5天后,雷军又参与提供激光雷达服务的禾赛科技新一轮融资。

如今,雷军在造车领域的投资开始瞄准产业链上游,盯上了“唯一的神话——锂”。

7月30日,赣锋锂业发布公告称,旗下控股子公司赣锋锂电对外引入20家投资方,其中雷军名下的小米产投和极目创投共计认购3.75亿元。

有评论认为,电动汽车的核心技术就是“三电”系统:电驱、电池和电控。

其中电池最为关键。

雷军此时出手投资赣锋锂电,无疑是希望为后续的造车保持稳定的电池供应。

在头条菌看来,在锂电产业下游需求旺盛的市场环境里,下游企业为保障原材料供应,参与投资布局上游相关企业,也是一种可持续发展的策略。

赣锋锂电凭啥被大佬相中?

在赣锋锂电的投资方名单上,除了小米,还有东风汽车、长安汽车、OPPO等知名公司的身影。

问题是,赣锋锂电有何过人之处,引大佬折腰?这个问题可以从两方面来分析。

先来了解一下赣锋锂电是做什么的。

公开信息显示,该公司主营业务为锂离子动力电池、燃料电池和储能电池的研发、生产及销售。

2020年,该公司实现营收12.95亿元,净利润为3272万元。

今年一季度,赣锋锂电实现营收3.27亿元,净利润达1655万元。

在做好主营业务的同时,赣锋锂电还积极对外投资,扩大自身市场规模。

据赣锋锂业公告称,赣锋锂电以自有资金5200万元的价格收购广东汇创新能源有限公司100%股权。

对此,赣锋锂业认为,此举有利于提升核心竞争力,符合公司上下游一体化和新能源汽车产业发展战略。

对这些投资人来说,入股赣锋锂电,还可以分享未来IPO的红利。

据公告显示,交易双方协议规定了股东的回购权,如果赣锋锂电未能在2025年12月前实现合格IPO,投资人可以要求赣锋锂电实控人回购所持股权。

除了财务投资之外,赣锋锂电能入各位大佬法眼,关键还是所处的新能源汽车赛道异常火爆。

数据显示,2021年上半年,我国新能源汽车产销量分别为121.5万辆和120.6万辆。

天风证券预测2021年全球新能源车销量或达580万辆。

新能源汽车市场产销量上行,倒逼锂电池需求景气度持续向上。

数据显示,今年前6月,中国动力电池产量同比增长217.5%,销量同比增长173.6%。

动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群在召开股东大会的时候直言,“最近快受不了客户催货了”。

新能源汽车动力电池产销量的增长,抬升了市场对磷酸铁锂等材料的需求,这进一步传导至上游就是提升了锂价,使A股市场形成了“有锂走遍天下”的局面。

目前,锂矿产能有限,有机构预计,未来3年,锂供不应求的格局难以改变。

这反过来又导致动力电池的短缺。

正是在这种背景下,无论是已经下定决心要造电动汽车的小米,还是已经将新能源汽车确定为未来几年主攻方向的长城汽车,加大与电池供应商合作,甚至参与上游投资都成为上上策。

有评论认为,下游企业向上游布局,事关生存与发展。

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