长三角江西将建1个都市圈、2条发展轴、4个城镇群，哪些城市会上榜？

江西，简称“赣”，位于我国东部偏南的位置。

江西的常住人口4500余万，经济总量2.5万亿。

无论是人口还是经济，江西都是一个“很中部”的省份。

从区域经济来看，江西属于中部六省之一，但是网络上常以“环江西”来描述江西的区位。

江西的东北部是长三角，西北部是武汉城市圈，西部与湖南相邻，南部则是粤港澳大湾区，东部与浙江、福建等强省接壤。

我国的4大经济体，就有2个与江西有着若即若离的联系。

再加上长江经济带、长江中游城市群等机遇的叠加，江西迎来了发展新机遇。

江西共有11个地级市、100个县市区。

截至2020年底，江西全省常住人口城镇化率大概为60.44%，与全国平均水平基本接近。

到2035年，江西省提出城镇化率将达到72-74%，达到全国平均水平。

按照现有的常住人口测算，江西将有3300万人口生活在城镇之中，这就是江西各城市发展的机会。

江西对全省的城镇体系重新梳理，深入推进以人为核心的新型城镇化战略，提升城镇空间质量。

到2035年，将形成“一圈两轴多群”的城镇开发格局。

一圈：大南昌都市圈。

南昌是江西的省会，2020年GDP为5745亿，在全国排的第40位。

总人口603万，下辖6区3县，城区人口300多万，属于Ⅰ型大城市的标准。

南昌虽然是江西规模最大的城市，但是城市规模、经济总量，在全国省会城市中都处于中等偏弱水平。

从地理位置上看，南昌位于江西偏北的位置，这样与上海、杭州等地衔接更顺畅，但是对于全省的辐射带动作用有限。

为提高南昌中心城市的能级，江西提出推动大南昌都市圈建设，培育发展现代化都市圈。

主要举措有大力发展赣江新区，联动九江、抚州等周边城镇，推动形成以南昌中心城区为核心的圈层式、网络化的城市格局。

两轴：沪昆发展轴、京九发展轴。

沪昆发展轴以沪昆高铁、沪昆高速为纽带，串联上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡等市。

沪昆城镇轴，是江西连通长三角的主要发展带，因此也称为浙赣发展轴。

京九发展轴，以京九高铁为依托，串联九江、南昌、吉安、赣州各市。

京九高铁在九江分叉，一路对接武汉城市圈，一路进入安徽对接长三角。

向南则进入广东，以赣州为桥头堡，可融入大湾区发展。

多群：赣州城镇群、信江河谷城镇群、新宜萍城镇群、吉泰城镇群，共4个。

这4个城镇群，2个部分在京九纵轴上、2个分布在沪昆横轴上。

除此之外，江西还确定了南昌、赣州一主一副的中心城市格局。

4个城镇带，是两个中心城市之外的重要补充。

通过南昌为核心延伸出的南昌都市圈，联动两条发展轴，以及4个城镇群的支撑，江西就形成了与周边的长三角、珠三角、中三角等多区融合发展的局面，最终带动全省高质量发展。

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