宁德时代常州的中航锂电是一家让宁德时代紧张的企业 女老总巾帼不让须眉

2021年8月份动力电池装机总量数据出来了，毫无例外，宁德时代是排在第一位的，第二名是比亚迪的弗迪，第三名是中航锂电。

前三名具体数据如下，

2021年8月动力电池装车总量为10.26GWh。

第一名为宁德时代，8月份的装机量为4.63GWh，占到了整个市场的45.2%。

第二名为比亚迪的弗迪电池，8月电池装机量在2.06 GWh，占据20.1%的市场份额。

第三名是中航锂电，凭借广汽Aion的装车，8月份装机量为0.71GWh，超越了国轩高科。

为什么说排在第二名的比亚迪弗迪电池不让老大宁德时代紧张，而老三中航锂电让宁德时代紧张呢？

首先要知道，以前宁德时代和中航锂电都是广汽的供应商啊，他们彼此应该是打过交道的。

其次，比亚迪的电池主要还是自用，虽然市场份额占有大，但是对宁德来说，没有构成直接威胁。

中航锂电不一样，他们和宁德时代一样专业做电池。

三、中航锂电已经成功融资，董事长刘静瑜表示，中航锂电计划到2025年把产能做到300GWh，并且2021年中航锂电产能计划达到100GWh以上。

数据显示宁德时代上半年的产能是65.45GWh，在建产能60.34GWh。

由此可以看出，将来中航锂电是一家直接可以跟宁德时代扳手腕的企业。

四、中航锂电有个女老总叫刘静瑜，这是个厉害人物，曾经带领福建厦门的天马微电子扭亏为盈。

后辞职到常州加盟中航锂电，带领中航锂电扭亏为盈的同时，开始向行业最高进军了。

巾帼不让须眉，未来动力电池领域的厮杀，绝对不比造成领域新老势力的你追我赶逊色。

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