广东交通十四五规划，建设大湾区一中心，汕头、湛江、韶关三极点

广东的中心城市建设中有双核、两副的说法，就是深圳、广州为核心，粤东汕头、粤西湛江为区域中心城市的副中心。

双核规划，对整个广东的崛起和均衡发展指明了发展方向。

在四个中心城市的基础上，广东今年在交通运输的规划上，还有一中心、三极点。

由《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》我们知道。

广东要形成以粤港澳大湾区为中心，汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的综合交通布局。

粤港澳大湾区，既是省内最繁华的地方，也是国内经济中心和高地，也正渐渐地成为世界经济的中心。

湛江作为交通上的极点，是对湛江建设区域中心城市的有力支持。

汕头作为粤东龙头位置，肩负着粤东和粤北崛起的重任，所以汕头建设交通枢纽极点是对汕头区域中心城市的加持。

这次比较抢眼的一个城市是韶关，韶关作为粤北城市的代表，这次作为交通极点布局，是粤北三市的机会。

粤北，将会因此大发展。

财经股市行情新闻:上证指数 3536.29 -1.83% 深证成指 14079.02 -1.64% 道琼斯 0.00 0.00% 纳斯达克 0 0%，财经股市大盘资讯广东交通十四五规划，建设大湾区一中心，汕头、湛江、韶关三极点。