新能源只需突破十道墙，格力就能打赢下半场，股价破千不是事

只需突破十道墙，格力就能打赢下半场，股价破千不是事

一，我不后悔当年退了美的买格力

七年前装房子爱人定了美的空调。

后来经过我的说服把美的退掉了。

最终购买了格力空调。

虽然可能美的用起来也没啥问题。

但是我现在仍然不后悔退美的买格力。

因为当初纯粹就是一种品牌的影响，

觉得不买格力放不下心、睡不着觉。

这是我人生第一次对品牌力的感知。

她真的很强大。

二，格力的股价被严重低估

我看现在格力的股价才30几块，

市值2000多亿元，

产值也是差不多2000多亿，

利润近百亿。

美的股价70多，

市值4000多亿，

但产值也是差不多4000多亿。

海尔股价和市值产值，

都跟格力差不多。

比亚迪产值也是差不多接近2000亿，利润不到10亿，

但他的股价是270，

市值8000亿！

同样的产值，

比亚迪利润大概只有格力十分之一，

但比亚迪的股价竟然是格力7倍！

按照比亚迪的估值，

格力是不是应该涨70倍才合理？

也就是格力应该是2600才合理？

特斯拉股价740美刀，

折合RMB近5000元。

按照格力的品牌空调世界第一地位，

格力的股价破5000也是很正常的。

然鹅，这可能就是行业的差别，

谁叫你格力是做空调的，

不是做新能源汽车的呢？

三，空调规模成长还有空间

格力和美的都宣称自己是空调行业老大。

这说明两家份额其实差不多。

数据上来看都是百分之三十几。

另外还有海尔，奥克斯，一共四家争霸。

其实，我个人觉得以格力的品牌实力，他的份额应该可以再扩大，最大可以达到70%。

格力必须要干掉一两家才行。

关键是突破两道墙才行:

一是要让利，格力是有这个利润空间的，格力毛利30%多，美的只有20%，格力完全可以做到15%毛利，把市场份额做到60%以上。

记住，互联网时代利润不是最重要的，最重要的是份额。

关键是你把价格降下去，总的利润并不一定会降低。

因为总利润=单品利润＊销量。

销量增大也是总利润的基础。

你要做好这个市场方程式，找到最佳平衡点。

更重要的是，份额还会产生很多额外收益。

所以一定要向份额倾斜。

二是要采用互联网思维营销，直播带货只是最肤浅的互联网思维。

要让用户疯狂地推销你的产品才是最高境界的互联网思维。

蔚来已经给您做了示范。

所以，最高境界的互联网思维其实跟互联网没啥关系。

因为互联网思维的意思是互联网时代的思维，其本质是拥抱用户的思维！

这也许就是格力需要突破的两道墙:

第一道墙:让利抢占市场份额达到60%。

第二道墙:客户运营让顾客成为你的经纪人、疯狂转介绍人。

四，投资芯片只能定位成锦上添花

其实做芯片也没想象的那么难。

因为芯片也分为很多层级，难度也是不同的。

但是，只要是芯片都是高科技，

都容易被卡脖子和被哄抬物价。

所以，格力投资500亿元做芯片，

是不会有什么风险的，

起码自用的基础芯片没有问题。

只不过，对芯片这个产业，

格力也不要抱太大的雄心，

不要误入前沿高端跨行业的芯片去了。

当然也不是不可以进入，

看准了作为投资人就行了，

让别人去做。

自己干点低端的中端的常规的就行了。

所以 ，就要突破第三道墙:

做芯片不要有太大的情怀。

你做锦上添花，展示一下态度就行了，能鼓励别人就行了，

真正高端前沿的芯片还是要让更专业的人去做。

五，做手机产业需要突破第四道墙

格力做手机大概纯属赌气，

非要跟雷军争个高下。

其实赌气也是可以的。

就算是完全组装式开发也行。

也是有机会战胜小米的。

只不过产品定义还是出了问题。

市场直接表现就是配置低价格高。

这其实体现了格力进入一个新行业的战略缺失。

进入新行业是必须要砸钱的，要亏两年的。

应该反过来高配低价，先进入市场，

有了口碑和用户之后，再来慢慢调整价格，慢慢把钱赚回来。

不要想一开始就按做空调的思路来定价。

哪能一开始就要赚钱呢？

现在时代都变了。

所以，第四道墙就是:做手机要低价高配。

也是要先不赚钱，把市场份额和口碑做起来。

六，做新能源汽车需要突破第八道墙

格力进入新能源汽车是最大的迷局。

本来新能源汽车确实是一个巨大的赛道。

比如同等利润，比亚迪的股价是格力的100倍。

就说明了社会的价值导向。

老百姓的眼睛是雪亮的，这个赛道他就是有这么值钱。

格力虽然进入了新能源汽车，

但是格力的想法却是隔了四道墙！

第一道墙:

首先她想的不是做新能源乘用车这个钻石赛道。

第二道墙:

她想的新能源汽车是商用大巴车这个瓦罐赛道，连铁都谈不上，更谈不上铜银金了，你算算跟钻石赛道差了多少个层次？

第三道墙:她想的新能源是银隆的储能电池，今后好发展她的太阳能空调！哈哈，这个想法好浪漫，但是你有没有想过你的太阳能空调战线有多长吗？而且你确定储能电池是最关键核心的一环吗？说实话我告诉你，储能的最佳办法不是收购电池厂，而是今后去回收电动汽车的旧电池！

第四道墙:

就算收购电池厂，您也别收购钛酸锂电池呀！这个电池用途领域太窄了。

而且就算在这个极窄的领域，当年被比亚迪用政策打压以后，就再也没有重新崛起的机会了。

所以，格力未来成败的关键在于是否能打破这四道墙，直接快速进入钻石赛道！

所以，格力要反过来突破:

第五道墙:不能继续做钛酸锂电池，没有前途。

第六道墙:不能通过收购一个电池厂来做太阳能空调的储能电池。

第七道墙:不能做电动大巴客车。

不是因为市场不够大。

这是一个大客户市场，也就是陪酒腐败业务，是你这种实干家所唾弃的，不擅长的，你为什么又要去趟它的浑水呢？

第八道墙:一定要立即进入电动乘用车。

七，格力品牌需要突破第九道墙

传统制造业的质量控制，

格力可以说已经达到了世界顶峰！

但是这个世界在变化。

因为这个世界没有任何商品是不可以被替代的。

这就是格力品牌虽然强大，但是奥克斯仍然能有生存空间的原因。

格力必须要突破传统的思维，

要重新调整格力品牌杠杆上的支点才行。

格力品牌杠杆支点找好了，可以产生1万亿的市值。

至于这个支点是什么？

这就是格力需要突破的第九道墙:

要给品牌的杠杆一个支点，产生万亿市值。

八，品牌生态需要突破第九道墙

未来的世界是一个区块化的世界，

也可以说是一个平台化的世界。

平台化的核心是品牌，

格力品牌具有先天的优势，

但是你要学会用杠杆，

才能建立自己的生态帝国。

这方面格力真的要放下架子，

要向雷军弟弟好好请教。

因为您崇拜的华为老大哥任老爷子，

都虚心向雷军学习，

掌握了互联网生态窍门，

短时间内就成了雷军最头疼的对手。

你既然要认人老爷子为大哥，

你怎么就不学学人家的思路转变呢？

所以，格力需要突破的第九道墙就是:

建立有系统性和开放性和杠杆型的新型生态，而不是传统的封闭型死板型生态。

建设新型杠杆型生态的关键是要打造品牌。

现在格力的品牌仅限于产品销售。

这太可惜了。

要把品牌本身打造成一个产品，要卖品牌。

然后再把品牌的内涵做成标准体系，要卖体系，卖标准。

因为一流企业卖标准，二流企业卖品牌，三流企业卖产品。

这样，你今后看到哪个公司特别优秀有潜力，你就说你可以用我的格力品牌，我给你输出体系标准，我的条件就是占股26%。

这样是不是分钱不花就有生态了？

九，互联网时代思维会用人需要突破第十道墙

就算您自己不想转变观念也没关系。

你把手机和汽车板块分别制定一个宏伟目标，然后请雷军给你推荐两个人，分别来负责这两块。

我想一定会产生奇迹，并成为一段历史佳话的。

所以，格力需要突破的第十道墙就是:

开放心态引进领军人才，并充分授权。

十，真正的革命是革自己命

互联网时代是一个颠覆的时代。

你不是颠覆别人就是被别人颠覆。

不存在你好我好大家好的中间状态。

所以，要想不被别人颠覆，而又不想去颠覆别人，唯一的办法就是颠覆自己！

这一点，当年的诺基亚拒绝了，柯达也拒绝了。

格力会不会拒绝呢？

我们拭目以待。

若您有任何意见欢迎留言评论，

若您觉得还可以欢迎留言评论。

谢谢！

再见！

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