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牧原股份南财脱水研报丨周期股底部反转逻辑来了?龙头反弹29%!机构看好三大行业底部反转机会

2021-10-16 02:40:52股市
牧原股份南方财经全媒体 资讯通研究员崔海花 综合报道周期、科技主线风格频繁切换,市场开始将目光转向底部反转逻辑行业。机构重点关注生猪、汽车零部件、快递三大行业

牧原股份南财脱水研报丨周期股底部反转逻辑来了?龙头反弹29%!机构看好三大行业底部反转机会图

南方财经全媒体 资讯通研究员崔海花 综合报道周期、科技主线风格频繁切换,市场开始将目光转向底部反转逻辑行业。

机构重点关注生猪、汽车零部件、快递三大行业底部反转机会:生猪去产能加速,车产销或边际回暖,快递价格战缓和。

10月15日盘面上看,截至收盘,生猪产业龙头牧原股份大涨4.37%,汽车零部件个股金固股份涨停。

猪周期探底预期渐强,布局四季度绝地反击

猪周期探底的预期渐强。

猪价再次大幅回落,截止10月8日,22省市生猪平均价报收10.78元/千克,较上周下滑2.2%,已跌至历史猪肉价格区间的底部位置。

仔猪、母猪价格进一步下跌,生猪出栏体重加速下滑表明当前养殖户补栏情绪持续低迷、出栏加速。

产能方面,9月生猪产能去化加速,据涌益咨询数据,9月全国能繁母猪环比下滑1.69%,较7月、8月的0.52%和0.9%幅度再度提升。

当前饲料成本上升,猪价已经进入深度亏损区间,能繁母猪产能去化加速,市场对猪周期探底的预期渐强。

当前估值处于3年绝对低位。

截至10月14日收盘,Wind猪产业指数PE位于近3年28.97%分位点,当前值为18.07倍,为近3年估值的绝对低位。

市场行情强势反弹。

Wind猪产业指数近一个月反弹11.04%,龙头牧原股份从9月中旬反弹以来,截至10月15日收盘大涨29%。

国信证券认为:

本轮下行周期底部持续时间有望缩短,而不是拉长;

猪价春节前难有明显改善,春节后猪价压力会更大,散户有望集中出清产能,周期提前反转;

仔猪和育肥猪均出现亏损,行业淘汰三元母猪势必会加快;

猪价低迷,行业非洲猪瘟防控投入有望减弱,考虑到养殖密度的提升以及天气转凉,非洲猪瘟疫情存在再次抬头的可能,加大产能去化程度,开启新周期。

2021年四季度国信证券看多生猪养殖板块。

个股看,牧原股份依然是行业管理最为优秀的企业,虽然考虑到公司出栏规模较大,公司成长性减弱,但其仍是行业确定性的首选标的;另外从成长空间和预期差修复空间来看,更看好正邦科技、天邦股份、华统股份、龙大肉食、唐人神、傲农生物、天康生物、温氏股份等行业养殖先锋。

缺芯危机边际改善,零部件有望受益于汽车产销复苏

汽车产销复苏,缺芯危机改善。

乘联会汽车销量数据显示,9月第五周乘用车批发/零售销量分别为139824辆和112686辆,同比变动11%和-13%,批发数量同比转正或预示着“缺芯”问题的边际改善。

通用汽车首席执行官Mary Barra预计,芯片短缺问题将在第四季度有所改善,并在2022年“持续获得改善”。

国泰君安认为:考虑到当前乘用车库存无论是工厂端还是渠道端都处于极低水平,且下游消费者购买热情高涨,芯片供应约束缓解后,乘用车市场有望在1-2个季度迎来销售端放量反弹,汽车零部件企业有望受益。

当前估值处于10年中位。

截至10月14日收盘,零部件指数PE位于近10年历史55.86%分位点,当前值为26.57倍,仍为近10年估值中位。

申万宏源看好此车零部件领域的智能网联机遇,关注控制系统中以英伟达、Mobileye、华为、大疆等产业链为核心的相关标的:华阳集团、德赛西威、华域汽车、联创电子、科博达、舜宇光学、均胜电子、湘油泵,关注耐世特。

快递价格战终结,旺季提价在即

快递将逐步进入旺季提价周期。

据国家邮政局统计,国庆假期全行业快递量较2019年同期年复合增速约42%,高于1-8月约33%的水平,延续疫情以来的旺季特征。

政策呵护,价格战终结,快递行业进入高质量发展新时期。

2021年以来快递政策层持续出台,呵护行业良性发展,政策基调从“稳”到“好”。

9月28日,中通、圆通、申通、极兔等加盟制快递企业集体宣布将于10月8日起规范上海地区价格不得低于实际成本,这是继浙江省4月出手规范行业价格竞争之后的又一次地域延伸,将进一步遏制非理性价格战,引导市场回归良性竞争,预计未来新进入者通过杀价份额大幅提升难度加大,头部企业位次变动风险下降。

预计继上海市场提价后,全国各区域将逐步进入旺季提价,快递企业盈利有望改善。

安信证券认为:在当前强监管背景下,基本可以判断快递行业价格的底部已经出现,惨烈的价格战将告一段落,尤其是头部企业策略已经转向,更多关注利润、服务质量,预计2022年头部各家业绩将迎来显著改善。

A股重点推荐顺丰控股、圆通速递、韵达股份、美股看好中通快递。

国泰君安:关注头部企业估值修复。

过去一年,市场普遍担忧新进入者依托资本加持和激进价格策略,显著影响行业格局和出清路径,并给予非龙头的头部企业估值折价。

行业监管下,非理性价格战已缓和。

短期派费传导,且旺季提价在即,行业单票收入有望继续回升。

同时考虑高基数效应消失,以及总部扶持压力边际减弱,单季度净利润同比降幅有望逐季改善。

基本面边际改善,将有望催化头部企业估值修复。

维持中通快递、韵达股份、圆通速递“增持”评级。

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