新能源三大维度赋能，推动汉马科技新赛道显佳绩

作为国内重卡行业具有影响力的资本融合，吉利商用车控股汉马科技的动作持续受到行业内外的热切关注。

那么自2020年完成相关整合手续之后，吉利商用车究竟给汉马科技带来了哪些变化？近日商用车界小编带着上述问题走进了汉马科技，为大家一探究竟。

商用车界小编曾多次进入过汉马科技的车间，但此次感受到些许不同。

尽管2021年的商用车行业、特别是重卡行业的销售形势并不乐观，但是对于汉马科技来说，新能源重卡的整车总装线属于满负荷在运转。

这样的生产场景在当下商用车行情下滑的背景下实为难能可贵。

汉马科技自2019年正式推出换电模式的产品，通过持续的努力，旗下的新能源重卡已持续两年保持全国销量第一的位置，市场份额保持在20%左右，特别是2021年，整车销量应该能达到去年的400%左右。

关于吉利商用车入驻汉马科技之后所带来的变化，汉马科技总经理郑志强告诉商用车界小编，从2020年9月份，吉利商用车正式入驻汉马科技，虽然时间只有一年多，但这一年时间令汉马科技发生了很多的变化。

尤其今年以来，汉马科技以“文化融合、积极协同、依法合规、公平透明”的十六字方针作为企业的施政纲领，作为所有员工工作的指导思想和行动指南，推进汉马科技在产品研发、营销服务、文化培训、组织架构，以及业务流程、金融、财务、物资采购等方面都有一些新的突破。

管理突破

郑志强表示，面对未来的市场发展，汉马科技首先要突破的就是内部管理，通过内部管理，提升企业内部的运营力，提升队伍的战斗力。

这包括在研发、采购、制造、质量、信息化、人力资源等等各价值链上各方面能力的提升。

当然，从生产过程中的精益化是个融合的重中之重，从2020年开始，率先围绕生产环节的精益化进行赋能，目前已经取得了不错的成绩，当然，这将是一个持续的过程。

再比如说采购方面，汉马科技把供应链作为企业重要的一个价值链之一，通过有效的管理效率的提升，这样能持续的降本增效。

比如目前在现有产品平台上提出的“三降一增”目标，即降本、降重、降高、增效，目前已取得了重大进展；在交付能力方面的提升，包括交付率，产品一致性，智能化流水线、自动化生产设备等方面实现了重大突破；在交付质量体系管理能力的提升，包括产品交付前质量检查，交付后产品质量，用户售后满意度等各方面，也有了很大的提升。

产品突破

作为一个商用车企业，产品是打仗的武器，手中有了好产品，企业竞争力就会加分。

吉利商用车从产品领域为汉马科技赋能成果显然，主要表现在根据市场用户应用场景寻求开发产品，并实施相关产品的平台化、模块化、通用化。

郑志强表示，吉利商用车统一规划了G1、G2、G3产品平台。

汉马科技现售产品归于G1平台，现有产品聚焦降本、降重、降高、增效，到年底会有一个较大的突破。

吉利商用车全面推进G2全系产品研发，将于明年上半年批量推向市场，这是一个全新的平台，将对车身内外饰全面升级，性能全面提升，汉马科技也将得到赋能，全面开启G2产品时代。

G2产品将有力促进汉马科技业务健康发展，带来销量、市场占有率提升。

营销突破

从市场竞争力方面来看，吉利商用车对汉马科技的赋能也是非常有效的。

郑志强表示，提升汉马科技的市场业务能力和综合竞争力，主要从以下几个方面着手展开的：第一是依托吉利商用车品牌运营体系赋能，汉马科技在品牌力上得到提升；第二是营销模式上的创新，构建数字化的营销平台，打通企业数据管理系统，实现新型高效的客户+产品的双生命周期管理，第三是金融等服务体系的构建。

金融工具是推进商用车营销的重要利器，所以如何为汉马科技提供金融资源赋能也显得相当重要。

汉马科技副总经理袁鹏认为，通过吉利商用车的加持之后，汉马科技在财务、金融方面的结构进行了大幅优化，汉马科技的授信额度提高了百分之二三十，融资成本下降了百分之二三十。

总结：融合、创新、发展

当下，我国商用车企业正处于发展的初级、中级阶段，将有越来越多的商用车企业将经历整合阶段，相信在吉利商用车及汉马科技的团队共同努力之外，有信心、有能力让企业实现1+1＞2的目标。

财经股市行情新闻:上证指数 3547.34 +0.82% 深证成指 14451.38 +1.45% 道琼斯 35730.48 +0.68% 纳斯达克 15443.27 +1.36%，财经股市大盘资讯三大维度赋能，推动汉马科技新赛道显佳绩新能源。