招商轮船招商轮船拟20.22亿收购中外运集运100%股权

近日,招商局能源运输股份有限公司,发布现金收购中外运集装箱运输有限公司100%股权暨关联交易的公告。
根据公告,招商轮船拟以现金支付方式,收购招商局投资发展有限公司旗下的航运业务运营管理平台——经贸船务持有的中外运集运100%股权,本次交易完成后,中外运集运将成为招商轮船的全资子公司。
本次交易的对方经贸船务同受招商轮船的实际控制人招商局集团控制,根据相关规定,经贸船务为招商轮船的关联方,本次交易构成关联交易。
在标的资产评估方面,中外运集运合并口径账面归属于母公司净资产为10.95亿元,评估值为20.22亿元,增值率约为84.70%。
截至2021年8月末,中外运集运自有船舶19艘、租赁船舶13艘,控制运力72.36万载重吨、集装箱5.13万标准箱。
在财务数据方面,中外运集运2020年和2021年1-8月的收入分别为35.39亿元、32.09亿元,归母净利润分别为2.42亿元、6.53亿元。
根据Alphaliner数据,截至2021年10月25日,中外运集运运力排在全球第29名,在中国内地班轮公司中排名第6。
招商轮船表示,此次交易的主要目的有以下几点。
第一,注入优质集装箱运输资产,完善航运业务布局,拓展业务发展空间。
通过本次交易,招商轮船将成为业务布局涵盖国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货、LNG船舶运输、内外贸集装箱运输业务的综合性航运运营平台,油、散、集、气、特各种船型齐全。
随着在航运细分市场的布局进一步完善,业务发展空间将更为广阔。
据了解,集运行业竞争格局已经发生重大变化,市场强劲复苏,注入集运资产将有利于招商轮船拓展利润增长点,增加持续盈利能力,不断增强股东回报。
第二,构建稳定的业务结构,增强招商轮船的整体抗风险能力与持续盈利能力。
航运业属于周期性行业,不同细分市场面临的供需环境差异较大,各子行业周期波动不一致。
通过优化资产业务组合,创新商业模式和经营手段,打造高度专业化的综合航运平台,有利于提升差异化竞争和服务客户的综合能力,同时平衡单一市场波动的影响。
本次交易完成后,招商轮船的业务覆盖将更加齐全,结构将进一步优化,有利于提升整体抗风险能力,打造弱周期成长型航运平台,有利于全体股东利益和其他利益相关者的短期和中长期利益。
第三,充分发挥协同效应,利用招商轮船平台,做大做强航运新业务。
本次交易完成后,一方面,中外运集运资产将整体注入招商轮船,使得招商轮船的业务结构、营收规模和盈利能力得到提升。
另一方面, 中外运集运未来可以依托招商轮船强大的财务实力和较低的融资成本,为船队、箱队、航线网络拓展,提供持续强劲的资金支持,同时还能充分发挥战略、业务、技术等协同效应,提升招商轮船的持续盈利能力。
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