级护卫舰为什么选用C波段+X波段雷达
日本的秋月？美制“宙斯盾”系统虽然强大，但也有弱点，即低空、超低空侦测能力不足。这是因为相控阵天线重量较重，“宙斯盾”雷达的天线重量超过5吨，如果安装在舰艇较高的地方会导致舰艇重心过高，影响舰艇的适航性，而雷达的探测距离和天线高度、目标高度成正比，因此，“宙斯盾”系统对低空目标的探测距离十分有限。而日本也不打算用秋月替代装备宙斯盾的金刚级秋月的主要定位还是以反潜为主，并强化中近程防空。用C波段探测距离比X波段较远，强化了中近程防空的能力，并且C波段的重量较S波段轻，即FCS-3可以装备到较高的地方，从而扩大舰艇水天线的范围，扩展舰空导弹的拦击线。（虽然X波段雷达也装的挺高的，但探测距离就比C波段近的太多了）所以一开始日本人的考虑是C波段+主动弹的组合。防御距离更远一些。同时还是一款适合中型舰艇的雷达导弹性价比最佳组合。这也就是为什么日本在他们的二级舰秋月级上选择C波段的根本原因了，但愿望是美好的，结局是残酷的，日本的主动弹计划失败，没办法，只好使用美国的ESSM，增强型海麻雀但是这需要照射雷达，C波段雷达无法提供或空数据，最后没有办法加装了X波段雷达搞成了现在所谓的“双波段雷达”，日本选择C波段雷达也是为了弥补S波段雷达的缺陷，强化低空、超低空的侦测能力。当然了X波段更加精确，但他的探测距离还是太近了，你就是再精确，探测距离近了，缺陷还是挺大的。日本还是想强化自己的单舰区域防空能力。这也是为什么日本没有直接选择X雷达+被动弹的原因吧，虽然这个组合比较便宜。对于一级驱逐舰来说：S波段+X波段是性能最佳组合，对于二级护卫舰C波段+主动弹是不是比X波段+被动弹更高端那。（呵呵当然高端了，价格就贵多了，探测距离还远，低空探测效果总体上比X还好一些：因为距离远，精度还可以）这也就是为什么大家都说英国的45强于日本的秋月，日本的秋月又强于德国的萨克森。
船用雷达分为x波段和s波段，请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部？
船用导航雷达一般分为S波段X波段，没什么区别，只是工作频段不同。 亚洲区一般用S波段，欧美洲一般用X波段。 平时使用都一样，但在特殊场合使用时就有区别。 如带有雷达应答器的导航标和用雷达救生时搜索救生艇时，要和雷达应答器是同一波段。
什么叫X波段雷达？
L波段波长大，X波段波长小，区别主要体现在两方面：传播衰减和目标的RCS。L波段衰减要小于X波段；相同尺寸的目标，可能在L波段下只有几个波长，而在X波段下是几十个波长，因此RCS的差异是非常大的。另外，X波段频率高，绝对带宽会大，距离分辨率会高，不过其实这个也是收益于波长小。
x波段微带天线主要运用在哪些方面？
萨德就是x波段微带天线，还是有源相控阵的。
对雷达波段的定义
较老的一种源于二战期间，它基于波长对雷达波段进行划分。
它的定义规则如下:
最早用于搜索雷达的电磁波波长为23cm，这一波段被定义为L波段(英语Long的字头)。
当波长为10cm的电磁波被使用后，其波段被定义为S波段(英语Short的字头，意为比原有波长短的电磁波)。
主要使用3cm电磁波的火控雷达出现后，3cm波长的电磁波被称为X波段，现在船用雷达基本是3公分雷达，超大型船舶用10cm。
为了结合X波段和S波段的优点，逐渐出现了使用中心波长为5cm的雷达，该波段被称为C波段。卫星电视就是c波段和KU波段
雷达的X波段和X射线是一个东西吗
X波段是指频率在8-12GHz的无线电波（一般称“微波”）。也有将7-11.2GHz的无线电波称为X波段的。无线电波可以穿透厚纸张传播，但不能使被厚黑纸包住的底片曝光。X射线可以做到此点，之所以称作X射线就源于能使包住的底片曝光的“不明的射线”；虽然它也算是一种电磁波，由于频率更高而具有很高的穿透能力，具更强的能量能使很多固体材料发生可见的荧光，使空气电离等效应，所以，X波段的电磁波与X射线基本上是两种东西。
什么是X波段雷达？
SBX(海基X波段雷达)由一个安装在海上平台的先进雷达系统所构成。作为导弹防御署地基中段防御（GMD）项目的一个组成部分，SBX由美国两家航空航天制造业巨头波音公司和雷西昂公司联合研制，波音公司是五角大楼中段地基防御系统项目的主承包商，负责所有部件的测试和一体化工作，雷西昂公司是该项目组成部分的主要研制和生产商，重点负责拦截导弹及巨型反导雷达的研制和生产。SBX雷达系统主要用于监视近太空空间，辨别来袭的各种弹道导弹分弹头及假目标，通过海洋及大陆，向位于科罗拉多沙漠沙延山下深处的北美空天战略防御指挥中心实时传输信息。SBX可以对来袭的远程弹道导弹进行跟踪、识别和评估。它可以将数据发送给GMD的其它部分，从而方便地基拦截器对导弹进行拦截。在拦截器向来袭目标发射杀伤飞行器之后继续发送最新的目标信息。它在许多方面都是独一无二的。雷达全重2000吨，由最现代化的相控阵天线构成，共有69632个多频收发模块，雷达圆顶可以旋转。巨型反导雷达将装配在一个巨大的海上平台上，这个平台由海底石油钻探平台改进而成。巨型反导雷达系统最大的特点是能够在水面上航行，将不用拖船，自动驶往部署基地，航速可达到13公里/小时，共有65名工作人员。 希望你可以 我在百科 书上看见的
X波段雷达 不懂
XBR平均功率170千瓦，雷达面积123平方米，这样雷达的能量孔径达到2千万。不过雷达的实际搜索能力却达不到这么高的水平。对于拥有8万1千个主动发射和接受单元的薄阵列XBR雷达，只有大约五分之一的发射单元对全功能（fullypopulated)相阵雷达起作用，这把该雷达的探测能力降低了五倍，更多等能量到了雷达波形的侧叶内，使得实际的能量孔径数不到4百万。全部功能化XBR天线能够把能量孔径数提高25倍，然而增加的发射接受单元数将大大的提高该雷达的费用，因为这些固态主动发射接受单元是该雷达的主要费用所在。X波段雷达的天线支撑骨架建造中的雷达阵面薄化的相阵天线有利于形成更细的雷达波束，从而提高目标位置跟踪的精确度。这个牺牲能量孔径的设计突出体现了XBR着重于跟踪和识别的能力，把搜索的功能更多的放给了升级的预警雷达系统（UEWR)。因为UEWR的跟踪能力能够确定目标在一个XBR的带宽内，XBR可以把它的能量集中在一个最多几个波束位置。这意味着X波段雷达能够探测和跟踪远距离的目标，虽然他的能量孔径有限。对于常规弹道导弹目标，X波段雷达能够探测跟踪4000公里外的目标（不考虑地球曲率）；对于减低信号的弹道导弹，其探测距离也可达到2000公里。分辨真正的弹头和假目标的分析能力取决于高于跟踪要求的信噪比，能够识别真假目标的距离将大大小于最大探测距离。X波段雷达需要30到60个人操作。一个X波段雷达将包括安装在基座上的雷达和相关的控制和维护系统，一个发电站和150米半径的控制区域。X波段雷达操作在X波段频率内，目前的手册表明操作X波段雷达对人体健康没有影响。X波段雷达在150米上的电磁辐射相当于距微波炉5厘米的电磁辐射，或者距对讲机10厘米距离。考虑到飞行安全，X波段雷达将和联邦飞行管理局合作保证波束主波不会照射到飞机上面。考虑到侧叶能量的影响，地面上5公里和空中8公里设立控制区。空中飞机将会离开主波束50公里的距离。一般所说的K、Ku、Ka、X，就是雷达所使用的雷达波频段，也是用无线电波频率来定义的。以下附一个频率对照表：X波段：10.500-10.550GHz9.850-9.950GHzK波段：24.050-24.250GHzKa波段:33.400-36.000GHzKu波段:13.450-13.500GHz
x波段雷达和s波段雷达的探测距离区别
不只有X和S两个波段啊！从厘米波到分米波都有的，包括：L、S、C、X。一般来讲，波长越长，传输过程中衰减越少，可探测的距离越长。所以军事上一般用分米波扫描，发现、跟踪目标，用厘米波锁定目标，为导弹提供准确的制导数据。
