海洋运输行业的周期是什么特点？中国远洋股票行情怎么样？能长期持有吗？
所有行业都有周期性，只是有强弱区分而已；海洋运输是属于偏强的一个种类，它比较容易受世界经济环境的好坏而波动，经济好时，各国间贸易频繁，海运行业有其独特的优势，那时的海运行业就挺红火；经济坏时，各国间贸易锐减，公司业绩不是太理想，就像现在的中国远洋。强周期性行业还有钢铁、有色和煤炭等等。周期性不太明显的，或者说较弱的当属消费类的行业了。个人建议楼主不要太关注波段的好，波段看似容易赚钱，实则难于登天；别老看有些书在教你如何波段赚钱，赚大钱，名字起得多醒目，如果波段这么好赚钱，那作者还用得着去写书赚钱？哪里有卖巴菲特写的书？君不见巴菲特有时间写书？楼主还是多关注它的价值面，待你觉得股价合理的时候再买入，成本决定利润。
中国远洋股票有没有投资价值，我15.5买入的，两年内有没有可能回本
中国远洋你是2010年底前买入的，目前股价已经跌去四成的样子。象“中”字头的国有企业，属于机构重点配置的目标，当然有他的投资价值；虽然干散货运输不是很景气，存在很大的不确定性，但中国的整体经济形势是向好的，机构也不可能愿意深陷其中，他们也会想方设法进行自救。所以，不必期望什么一年两年解套，最好的办法是在目前的震荡市中按K线形态去操作：逢高减磅，逢低吸纳，以逐渐降低持股成本，直至解套。
中国远洋这支股票怎么样啊？中国远洋公司是什么性质的啊
实力极其雄厚。今又有重大事项公布。一个月目标价35元。年内目标价50元。
满强的!随着贸易数据的渐渐回升,该股的基本面将会趋好.
中国远洋股票，现在进场，前景可以吗？
中国远洋现更名中远海控，该股具备一带一路概念，中长期看好
2015年年中国远洋股票还会涨吗
在政府频繁动用金融、税收等手段调控资本市场的关节点上，股市和楼市已经成为老百姓最为关注的热点投资领域。进入11月份以来，持续飙升的股市遭遇 了连续的下跌。尤其是11月5日至10日，单周累计下跌8%，创9年来最大周跌幅。昨日，受外围股市全线走低影响，早盘沪深两市大幅低开后继续在低位震荡 整理，沪指更是暴跌230点跌破5000。 股市跌了，那些准备用股市资金买房的投资者开始坐立不安，加之今年第九次上调存款准备金率的文件发出更是给已动荡的股市雪上加霜。作为与股市密不可分的投资市场，发展前景本就不明朗的楼市也变得更加扑朔迷离。 股市大涨 楼市借机火上加火 进 入2007年，沪指不到9个月就冲破了6000点大关，同时伴随股市大涨的是楼市的持续“高烧”。虽然从过去的市场经验来看，股市和楼市往往会呈现出一种 ‘翘翘板’效应，股市涨楼市跌，股市跌楼市涨，它们是‘负相关’的。然而，由于目前我国整体资金流动过剩等原因，虽然股市吸引走了部分楼市资金，但短暂的 冷清后楼市依然火爆。 在股市前段时间的大涨中，很多投资散户小赚了一把。不过为保险起见，他们开始把手中部分资金用于投资不动产，这在一定 意义上增强了购房群体的实力，助推了楼市的上涨。另外，随着政府对市场投资过热的不断抑制，上市融资已成为很多开发商解决资金紧缺的重要方式。股市上涨无 疑在一定程度上充实了这部分开发商的资金链，上市之后的开发商不会再因缺钱而以低价出售房屋，而是转向大规模开发，大规模圈地，这就人为的造成了楼市的一 片大好。 可以说，前段时间股市的上涨带来的最终结果是，短期内极大的改变了投资者对未来投资市场的预期，从而造成人们心理上的火热，楼市也跟着火上加火。当然，楼市的持续“高温”根本原因还是由市场的供求结构决定，但股市的影响同样不容忽视。 股市大跌 楼市同陷寒流袭击 对 于众多投资者而言，投资股市的高收益、低门槛是吸引他们的主要原因。特别是股市呈现整体大幅上涨的过程中，很多投资者都将资金转向股市。然而，在2007 年最后的两个月里，股市开始经历高位震荡，在这个过程中地产价值又被重新认识。在国家统计局公布2007年10月份，全国70个大中城市房屋销售价格同比 上涨9.5%之后，更多的投资者又开始重新看好楼市的升值潜力。然而，在政府强有力的打压和控制下，股市都跌了，楼市还会继续涨吗？ 首先， 股市下跌无疑会套牢那些转移资金的投资者，而他们当中往往有很多是房产投资客，虽然套牢的资金无法立刻转向楼市，但资金流动的紧张必定会对这部分投资者的 心理产生很大的影响。其次，股市下跌对于那些刚刚靠融资圈得土地或多元化发展的开发商来说也会造成资金链的紧缩，他们要么没有启动资金，要么就只有低价转 让，这种在资金压力下促成的交易同样会对楼市的正常运作产生影响。可以说，股市的下跌，会逐渐带来心理预期的改变，而心理预期的改变将会直接加速楼市的冷 淡。 另外，在政府频繁出台宏观政策抑制房地产投资过热的影响下，近期楼市的成交量已经开始大幅下滑，虽然房价依然居高不下，但很多地方都出现了“有价无市”的 情况。可以预见，在政府的宏观调控和股市下跌的影响下，楼市将在不久的将来进入一个理性的回归阶段，火爆的房地产市场将有所变化。
比较中国远洋中海发展这两支股票？
一、双方战略比较中海发展立足中国，中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”，而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户（如中石化、中石油、武刚、宝钢等）签订长期包运协议，而中国远洋则不是。二、企业盈利能力分析中海发展利润水平证券公司评为非常优秀，而中国远洋证券公司则评为一般。三、成长性分析（一）中海发展07年收入分为3部分：运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43，运输石油占总收入41，运输干散货占总收入百分之16。（1）北美南运格局将长期存在，而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且，中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。（2）石油运输。石油运输价格在07年达到低谷，08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议，08、09、10将有10几艘大型油轮移交，公司石油运力将大幅提升。（3）干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”2006年10月26日，中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议，标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段；2007年1月26日，中海发展与宝钢达成战略合作，同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议，这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端；2007年10月19日，中海发展与武钢正式达成全面战略合作，同时签署了为期15至20年，总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。2007年低，中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。与此同时，中海发展承诺，将投入20万吨级以上的，并以国际通行的定价方式定价。2007年2月2日，中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC，2007年10月22日，中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC，未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线；2007年10月27日，中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008－2012年公司复和运力每年增速百分之18.（二）中国远洋远4没有这么好的成长性。四、股价与每股收益比中海发展07年每股收益1.4元，现股价40.35元，市盈率不足30倍，股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元，07年全年则没有公布，我认为股价被高估。五、前10大股东分析中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII（外国投资机构投资中国股市），说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构，只有一些公司。六、中海发展的战略目标建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，改变世界现有的运输格局。七、中海发展的使命建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，为我国提供低运输成本的不可再生资源，为中国经济持续发展贡献自己的力量。关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。这只属于个人看法，大家仅做参考。
