帮忙看下东风科技(股票高手进)
从今天走势看，今收的吊死鬼线，短期有调整需求，但量能没有放大，呈缩量，但是回落的余地也不是很大，待其回调再买入吧，只要不追高，在低点买入，一般就是被套也套不久的
帮忙看下东风科技（股票高手进）
最近大盘走暖，已有稳步向上的趋势，中线走好情况明朗。个股与大盘的形势是相关的。
不过你的性子是有点操之过急，如果买个尚未涨的股票，收获会比你手头的要大得多。
该股目前量能尚未急剧放大，不存在出货的嫌疑。主力有望后市通过一波小幅的上升来放量出货。不过空间不大，你仍然可以获利出局。
短线有回调的诉求，怎么操作可以看你的想法。
至于你提到的权威，我们来这里是给别人解决问题，不是树立权威。你可以看看我曾经解决的一些问题，来判断我的建议是否有参考价值。
东风科技这只股可以长期持有吗？
东风科技主力早已控盘，随大盘震荡已经做过几波差价，目前的价位为主力随大盘探底刻意打压形成的。该股业绩可持续向好，业绩增长点较多，如abs系统（国家今年刚颁布了强制安装的标准），GPS导航（属于车联网概念）。目前动态市盈率不到15，属于严重低估。因该股大股东持有65%股权，实际该股流通盘只有1亿股。目前的股价迅速滑落是主力刻意为之，待有利好消息，该股将有连续一字涨停的潜力。另外，大盘近期会迅速探底，估计在2667一线。届时东风科技会迎来迅速反弹。若今年东风科技重组，该股价将至23元。你若此时割肉，基本就扔在地板上了，（估计在10.2元有强支撑，如果现有主力不护盘，会有新的大资金介入）。如有资金可适当补仓，降低成本。
东风科技未来的走势怎么样？
东方科技投资亮点： 1、受益于中国汽车行业，特别是商用车在10年继续高景气运行，公司产能利用率维持较高水平，预计10-11年公司本部将分别贡献净利润2.28亿元和2.68亿元,达到历史高位。 2、合资联营企业仍是公司稳健的利润增长点，具有较确定的未来。 3、由于东风科技是集团内部主要零部件上市公司，具有融资平台功能，作为上市公司企业管理更加完善和市场化，因此，合理的推断是未来将零部件公司资产注入到东风科技，甚至零部件公司吸收合并东风科技实现整体上市将是最佳方向。 可中长线持有。
股票东风科技后市如何，可否继续持有？
股票操作有风险且受多方因素影响，建议观察分析之后操作。东风电子科技股份有限公司(股票代码:600081 简称东风科技), 是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司。控股股东为东风汽车有限公司，占公司总股本的75%。公司创立于1997年6月，由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，同年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。
东风科技重组成功意味着什么？
东风科技：调整重大资产重组方案 股票停牌
东风科技公告，根据公司与零部件集团签订的意向性协议，本次重组拟由公司向零部件集团发行股份购买其持有的东风马勒热系统有限公司50%股权、上海弗列加滤清器有限公司50%股权、东风富士汤姆森调温器有限公司50%股权、上海东森置业有限公司90%股权、东风佛吉亚（襄阳）排气系统有限公司50%股权、东风佛吉亚排气控制技术有限公司50%股权、东风辉门（十堰）发动机零部件有限公司40%股权、东风富奥泵业有限公司30%股权、东风库博汽车部件有限公司30%股权，具体标的资产范围尚待双方进一步协商确定，此前公司拟作价46.76亿元吸收合并东风汽车零部件集团。股票停牌。
挺有想像空间的，赶上一汽的珠玉在前。
股票东风科技怎么样，会涨吗
东风可以还是不错的，股性很强，在未来还会上涨，不过要持有一段时间才能够有大幅的盈利，不要心急
东风科技股票分析(技术)
东风科技600081 公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。 现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。 大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。 公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。 东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。 东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段;其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升;公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。 风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。 技术面:5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量:自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 :DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。 建议:短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值 (以上纯属个人看法 不构成投资意见)Q1634649344
