基金002181出口额大涨900%！国内库存严重“告急”，又是什么产品被全球抢购？

疫情突然来袭给各国的经济都造成了巨大的损失，很多全球制造商不得不停工停产大量产品供应出现短缺。

在这种情况下疫情看似给全球各国带来巨大的损失，但是在危机之下也带来了新的希望，哪个国家能率先控制住疫情恢复生产，谁就能够赢得全球制造商的大量订单，甚至能够做到在疫情之下的逆增长。

现在唯一能够做到这点的就只有中国，也只有中国制造业有这个实力承担全球的制造商业务，中国产品订单也因此实现了大幅增长，即便这样也是求大于供。

汽车零部件出口增长九倍

根据海关总署的数据显示，今年我国前八个月的汽车零部件出口是2019年同期出口量的九倍之多，而且目前还是处于增长状态。

受到疫情的影响很多海外汽车零部件制造商都受到了冲击，汽车生产商储存的零部件也基本上消耗殆尽。

尽管整个汽车行业的生产量出现了下降，对于汽车零部件的需求也出现了下降，但是全球汽车零部件的生产商整体能够正常工作的也只有中国。

再加上新能源汽车和全球汽车维修服务市场依然旺盛，新能源汽车相较于原来的汽车会发生大规模改变，但是底盘、电池、电机等等这些零部件的需求依然很大。

基于这两点原因这就导致我国汽车零部件生产商出现爆单情况，基本上大部分汽车零部件生产商在最近两年销售额都会呈现40%至50%的增长，甚至很多企业的生产订单都已经排到了几个月以后。

很多生产商不得不满负荷工作，即便是这样依然求大于供。

而我国汽车零部件主要出口对象都是美国、欧盟、日本等国家。

产品订单暴涨让人喜忧参半

汽车零部件订单暴涨对我国生产制造商来说本该是一件好事，但面对这么多的订单他们却一点也高兴不起来。

因为全球疫情持续严重各种变异病毒不断出现，全球原材料生产都出现了下降，同时各国的管控也让进出口运输量出现大幅度下降，订单的增加意味着原材料会出现抢购现象。

除了原材料价格上涨以外，还有海运费的价格上涨，平均下来原材料上涨了20%，海运费上涨了10倍以上。

这两个价格问题上涨倒还没什么太大问题，只要能够满足需求贵点也没事。

关键是原材料价格上涨还经常买不到，而海运更是常常抢不到运输位置。

这就导致手上虽有大量的订单，工厂也有这个生产能力，可是没有原材料生产，即便生产出来也要拖很长时间才能够运到客户手里，这对双方都造成了巨大的损失。

这些都是全球生产商面临的共同问题，也让创新产品的研发成为了很多企业的解决办法。

旧产品的生产随着这些问题的增加导致利润大幅度降低，但是新型产品的生产能够在同等成本下赚取至少两倍的利润。

这样就可以很好的解决产品生产成本的问题，很多企业正是看重了这一点加大了在各个领域的新产品研发的投资，这对于提高我国科技竞争能力也是一件好事。

中国防疫物资销量暴涨

除了中国制造商产品订单增加以外，中国生产的防疫产品也成为了主要出口货物，仅在去年3月至12月底中国就出口了4385亿元抗疫物资。

同时中国海关打击非法防疫物资价值16.8亿元，确保每一份出口到国外的防疫物资都是真实有效的，为全球疫情的抗击做出了巨大贡献。

有意思的是，美国曾经在去年3月底的时候禁止从中国进口KN95口罩，即便是疫情严重的时候即使批准了非N95口罩也拒绝使用中国的口罩。

然而到了4月2号国内口罩实在短缺才批准从中国进口KN95口罩，其实美国大可不必这样对待中国的口罩，因为在美国这里不受待见，在其他国家可是“宝贝”。

据悉，法国从我国进口20亿只口罩，派遣了数百名宪兵队和携带武器的警察进行护送。

英国也从中国包机购买的防疫物资直接降落在空军基地，由军队护送发放到各个医院中。

俄罗斯也是直接使用空军重型运输机运送防疫物资。

反而美国这波操作之后，各州直接哄抢中国产品，实在是毫无骨气。

值得注意的是，防疫物资虽然出口量剧增，但是这在我国收入中占比并不高。

去年我国出口总值接近18万亿元，防疫物资的收入只占了很小的比例。

中国更多的是在为全球抗疫自愿做贡献，否则完全可以像美国一样大发横财。

总结

疫情冲击对我国来说是坏事也是好事，一开始它给我国人民生命财产带来了巨大的损失。

但是当我国彻底控制住以后，不仅通过这次疫情强化了民族团结精神，向全世界展现了中国人民的综合实力，还实现了经济逆增长实在是难能可贵。

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