基金002639关注｜博世2022年投资4.67亿美元扩大芯片业务，能否遏制芯片荒？

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 芯片荒成为2021年汽车市场避不开的话题，有不少机构预计，2022年芯片供应短缺也不会得到根本性缓解。

芯片荒的趋势下，博世开始了扩建。

博世2022年投资4.67亿美元扩大芯片业务

近日，博世表示，将在2022年投资4.67亿美元，扩大德国德累斯顿和罗伊特林根半导体工厂的规模。

同时，博世还将在马来西亚槟城州建立一个半导体测试中心，将于2023年开始测试芯片和传感器。

博世董事会主席Volkmar Denner在一份声明中表示：“客户对芯片的需求正继续以惊人的速度增长。

根据目前的发展，我们正在系统地扩大半导体生产，以便为我们的客户提供最好的支持。

理论上随着IDM、代工厂和封测厂的产能利用回升供应问题就将得到较大缓解。

IDC数据显示，汽车半导体中主控芯片、专用芯片和模拟芯片是占据份额最大的三个品类，理论上随着IDM、代工厂和封测厂的产能利用回升供应问题就将得到较大缓解。

在中国汽车供应链大会期间，博世中国副总裁蒋健表示，7月份芯片生产商只能满足约20%的客户订单，从9月底开始慢慢好转，但仍有超过50%的需求无法得到满足。

2022年汽车行业芯片短缺率预计将从目前的50%恢复到2020年底时期的20%。

同时他表示，2022年汽车行业芯片短缺率预计将从目前的50%恢复到2020年底时期的20%。

这也意味着，2022年缺芯的情况并不会得到根本解决。

据AutoForecast Solutions估计，自今年年初以来，全球汽车制造商因芯片危机已经削减了约974万辆汽车的生产。

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