红旗连锁股权减30% 新网银行业绩压力下如何突围

《经济观察报》记者王青将自己定位为一家互联网银行，曾经被市场追捧，现在却被股东抛售股票。

经济观察网记者从阿里司法拍卖平台获悉，由于债务纠纷，新网络银行第五大股东四川鞠扬企业管理集团有限公司持有的6%股权将于5月17日进行拍卖。

这次拍卖的预估价约为5.18亿元，而起拍价仅为3.63亿元，比预估价低30%。

但截至4月30日，已有33人设置提醒，1024人围观，却没有人交3000万押金报名。

前期过于依赖与网贷平台合作实现资产快速扩张的新网银，会在2020年网贷平台彻底退役、营收和净利润同比下滑的情况下实现痛苦突破？针对上述问题，记者致函王新银行，但截至发稿时，尚未得到回复。

暂时没人报名

据阿里司法拍卖平台消息，乌鲁木齐铁路运输中级法院将于5月17日对鞠扬集团持有的四川王新银行6%股权进行网上司法拍卖。

根据资产评估报告，该股权在市场规律下的估值约为5.18亿元，起拍价为3.63亿元，即本次拍卖的起拍价为评估价的30%。

但与鞠扬集团原出资1.8亿元相比，目前的起步价和评估价都处于溢价状态。

从判决执行情况来看，此次拍卖源于鞠扬集团与长城国兴金融租赁有限公司的融资租赁合同纠纷.

据悉，该股权于2018年7月被医院查封。

本案中，乌鲁木齐铁路运输中级法院责令执行人鞠扬集团履行延期期间的欠款5.32亿元及债务利息，但鞠扬集团至今未全部履行。

基于此，法院决定拍卖鞠扬集团持有的6%股份。

据公开信息，四川王新银行是中国三大互联网银行之一，于2016年12月28日正式开业。

王新银行注册资本30亿元，由新希望集团、小米、红旗连锁等股东组建。它是前银监会批准的中国第七家民营银行，也是四川省第一家民营银行。

在商业方面，它侧重于为个人消费者、中小企业和“农业、农村和农民”等客户发展金融服务。

从目前股东持股情况来看，第一大股东新希望集团股份有限公司持股30.00%，第二大股东四川银米科技股份有限公司持股29.50%，第三大股东成都红旗连锁有限公司持股15.00%，第四大股东成都启阳元航汽车销售服务有限公司持股7.50%，鞠扬集团和成都建国汽车贸易有限公司并列第五大股东，均持股6.00%

这也意味着，拍卖的股份都是鞠扬集团持有的股份，一旦交易成功，鞠扬集团将完全退出王新银行的股东行列。

《经济观察报》记者查询阿里拍卖网，发现虽然股权拍卖的信息已经上线一段时间了，但截至4月30日，只有围观者，没有人报名。

在互动平台上，有投资者询问第三大股东红旗连锁，鉴于公司对王新银行的理解和认可，是否考虑参与拍卖。红旗连锁表示，公司一直专注于主营业务发展，暂时没有参与拍卖计划。

收入和净利润都下降了

除了股东抛售股票还债，王新银行2020年的业绩并不乐观。

根据2020年财务报告披露的数据，本行2020年实现营业收入23.6亿元，同比下降12.1%；净利润7.1亿元，同比下降37.7%。

此外，根据红旗连锁披露的第一季度业绩，王新银行的盈利能力仍然不容乐观。

根据2021年第一季度报告，王新B的投资收益

拨备覆盖率从2018年底的693.03%下降到2020年前9月的297.78%。但截至2020年9月前，我行不良贷款率已达到1.53%，较年初分别上升0.92个百分点和150.82%。

资产规模方面，2018年本行资产规模上升至361.6亿元，同比增长121.6%；2019年，本行资产规模达到441.5亿元，同比增长20%以上。

值得注意的是，进入2020年后，银行资产开始“缩水”。截至2020年底，本行总资产405.6亿元，比上年末下降8.14%；负债总额355.5亿元，比去年底下降10.79%。

无论是资产规模“缩水”还是营收、净利润下降，P2P网贷的相继清算，除了受疫情影响外，也让新网银失去了重要的收入来源。

据悉，在众多网贷巨头的合作下，2018年网贷行业爆发时，王新银行实现了贷款规模的快速增长。

2018年底，提供资金存管的P2P网贷平台多达109个，当时王新银行赚取了大量存管费。

随着整顿网贷和消除行业混乱的严厉监管，网贷机构陆续清理完毕，银行与P2P网贷平台的存管业务逐步清理完毕。

与此同时，王新银行通过多个网络借贷平台开展的助贷业务的风险也开始显现。

基于此，该行被监管部门点名通报批评。

今年3月18日，王新银行因违规放贷等侵犯消费者权益行为被中国银行业监督管理委员会消费者权益保护局点名通报。

根据中国银行业监督管理委员会发布的“新网络银行侵权案”，

费者权益案例的通报》显示，自2019年第四季度以来，监管系统接收到消费者对新网银行的投诉举报显著上升，车贷方面的投诉举报数量位列银行业金融机构第二位，反映问题主要集中在银行违规放款、对车贷金额存在异议、贷款息费过高、暴力催收等方面。

监管部门重点提到，新网银行与一家互联网汽车消费分期服务平台——美利车金融合作业务的投诉尤为突出。

《通报》中显示，新网银行与该互联网平台合作业务推高了消费者融资成本。

在监管接收的消费投诉和举报事项中，消费者被该互联网平台收取的平台费或服务费与汽车融资金额之比集中在14%至28%之间，有的费率达到30%以上；新网银行向消费者发放贷款的年利率区间为7.7%-8.9%，均值为8.49%。

消费者承担的费率、利率等融资综合成本大幅高于汽车消费贷款正常息费水平。

高管变动频繁

对于上述通报指出的问题，新网银行此前公开表示，主要集中发生在开业初期的个别业务渠道。

近一年多来，已经成立专项整改小组，全面开启自查和持续整改工作，主要问题整改已取得阶段性进展。

记者查阅第三方投诉网站，发现目前依旧可以看到不少关于新网银行车贷类投诉。

涉及平台包括：美利车金融、优信二手车等。

除与外部车贷合作引起监管点名批评之外，新网银行自家贷款业务——好人贷也存在风险。

据悉，“好人贷”产品授信额度高达50万，纯在线申请。

经济观察报记者通过微信关注该行官方公众号后，便可直接注册使用该产品。

该贷款产品最高可贷50万元，按日计息，秒速放款，最长可分期5年。

根据2020年7月银保监会发布的《商业银行互联网贷款管理暂行办法》显示，单户用于消费的个人信用贷款授信额度应当不超过人民币20万元，到期一次性还本的，授信期限不超过一年。

此外，在投诉平台上关于该贷款产品“贷款利率过高”“暴力催收”等投诉屡见不鲜。

裁判文书网上亦公布了多起该行与个人的金融借款合同纠纷判决书，被告人多数通过联合贷款业务从新网银行获得个人授信借款，但最终未能按照约定偿还，出现逾期纠纷。

频繁的高层变动，也给这家民营银行的经营发展带来不稳定因素。

成立仅四年有余，新网银行董事长已更换四任，分别是刘永好、王航、江海、王航。

资料显示，2016年底，银保监会批复的新网银行开业信息显示，刘永好为董事长；2017年7月，四川银保监局批复同意王航出任董事长；2019年3月，同意江海出任董事长。

2020年5月，王航再度回归出任新网银行董事长。

宏观环境、监管环境、经营环境均剧变的大背景下，随着网贷存管业务清退、汽车金融业务踩雷、营收利润大幅下滑，新网银行业务短板也逐渐暴露，如何在当前发展阵痛期平稳过度，或许还需依赖更加稳定的管理团队，加强风险管控和经营管理水平。

股市指数行情:上证指数 3446.86 -0.81% 深证成指 14438.57 -0.18% 恒生指数 28724.88 -1.97% 道琼斯 33874.85 -0.54% 纳斯达克 13965.6 -0.83%，财经股市大盘新闻资讯股权遭7折甩拍 新网银行业绩承压下如何突围红旗连锁。