京东加油！“王炒”新股亮相:京东物流东哥又发钱了

等了好久，终于等到今天。“东哥又要送钱了？"

随着京东物流在香港IPO的消息传出，久违的港股在新的市场上重新活跃起来：京东的声音。COM必须战斗”，“等待阳光照耀东发福利”，“东哥yyds”已经传开.

市场消息称：京东物流计划5月17日至5月21日开始IPO5月28日在香港上市；它计划通过在香港上市筹集31亿至35亿美元。

在过去的一年里，达达集团、JD.COM集团和JD.COM京东健康部先后完成了首次和二次上市，创造了三家公司一年上市的神话。到2021年，JD.COM再次向公众展示其“野心”，并于——年分拆其子公司京东物流赴港IPO。

作为JD.COM集团的“短板亏损”，京东物流已经“拖累”了整个集团近12年，在国际标准会计准则下仍处于亏损状态。最新财务报告显示，2021年Q1收入为224亿元，与2020年同期相比。增长率64.1%，毛利2.3亿元，较2020年同期下降72.7%；

京东物流在物流行业“纠结”，利润率越来越窄的情况下坚持上市；现在已经成了“轰炸大王”，“中国最大的综合供应链物流服务商”的称号即将在港股出道！

那么京东物流今天的强势在哪里呢？新来的可以吃肉吗？它的性能和前景是否经得起市场的考验？

往下看~

仓储技术，集成化供应链，强联盟！

数十年的巨额资产投资，使得公司的仓储配送网络在规模和密度上，在业内首屈一指。

招股书显示，截至2020年底，京东物流企业数量超过19万家，仓储网络覆盖全国几乎所有区县。仓库总数达到2200个，配送人员19万多人，仓库5万个。员工运营着约7，280个配送站，覆盖中国32个省市和444个城市，服务对象为快速消费品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜行业

简单来说，集成化供应链就是统一规划集货、仓储、配送，做好各个环节的协调和服务。

京东物流在集成供应链物流建设方面取得了突出成绩。从招股书公布的数据来看，京东物流2019年的仓储面积和总营收都远远领先于国内其他一体化供应链物流服务商。

京东物流构建了从跨国快递到“最后一公里”即时配送的全场景供应链，通过减少搬运次数，缩短商品与消费者之间的距离，极大地推动了中国供应链的改革与升级。

作为消费者体验最直接的服务，是第二天到达JD.COM，同一个城市可以上午下单，下午收货。

快速的背后，离不开与仓储技术的强结合，让消费者可以在JD.COM购物，完全实现从订货到配送的无人化全过程！整个过程，怎么快说！

赚钱能力是预期的吗？

以前京东物流最大的问题是能不能赚钱。现在的问题是，能不能持续赚钱？

这个问题很重要。毕竟，风险警告明确指出，在过去的业绩记录中，该公司遭受了33，354英镑的重大净亏损。公司14年前成立后亏损12年，报告期亏损近50亿；但是，2020年京东物流扭亏为盈，交出了一份满意的答卷：

剔除股份支付、可转换可赎回优先股公允价值变动等非经营性损失，在非GAAP下，2020年利润为17.1亿元；2018年、2019年、2020年，京东物流营业收入分别为378.7亿元、498.5亿元、733.7亿元，同比分别增长31.6%和47.2%。

京东物流的营收规模肉眼看扩张迅速，有加速的趋势。

股市指数行情:上证指数 3529.01 +0.32% 深证成指 14450.60 -0.04% 恒生指数 28593.81 +1.42% 道琼斯 34327.79 -0.16% 纳斯达克 13377.87 -0.39%，财经股市大盘新闻资讯快来！“王炸”新股登场：京东物流东哥又发钱了京东。