人民币“航空混改第一股”上市！临空经济示范区现身第一大股东！

6月9日上午，随着一声锣响，东航物流以代码“601156”登陆上海证券交易所，成为我国航空混改第一股。

而东航物流身后最大的股东正是坐落于上海虹桥临空经济示范区企业东方航空产业投资有限公司。

第一大股东坐落临空经济示范区

东航产投作为东航物流第一大股东，高效优质完成混改相关工作。

东航物流混改分为按“三步走”的节奏进行：第一步股权转让阶段，东航产投受让东航股份持有的东航物流100%的股权，2016年11月东航物流实现从上市公司的剥离；第二步增资扩股阶段，2017年6月，东航物流通过产权交易所成功引入五家非国有资本并同步实施核心员工持股，混改全面落地；第三步改制上市阶段，东航物流2021年3月11日通过证监会发审会审核，5月7日获得证监会核准首次公开发行股票的批复。

据了解，东航产投于2016年11月22日落户示范区，注册资本人民币40亿元，它作为东航集团开展重大产业直接投资和产业基金投资管理的运作平台，围绕航空运输主业开展业务，服务于集团公司整体战略发展。

除东航物流外，东航产投还对法荷航、大地保险、吉祥航空等重大项目进行战略投资。

东航物流控股股东系东航产投，实际控制人系东航集团。

截至招股说明书签署日，东航产投持有公司45%股份；东航集团持有东航产投100%股权，并通过东航产投间接持有公司45%股份。

东航物流成为航空混改第一股

2016年9月，国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单，东航物流由此成为民航领域首家进行混改的试点企业。

东航物流是一家现代综合物流服务企业，业务涵盖航空速运、货站操作、多式联运、特种仓储、跨境电商、供应链服务、航空特货解决方案和产地直达等领域。

如今，企业上市标志着东航物流作为全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业超预期完成，正式成长为一家公众性公司；更标志着东航集团抓紧抓实国企改革三年行动，以“混改”为突破口，成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团。

示范区航空产业不断聚力

就在东航产投落户临空园区的同一年，园区经国家发改委、民航局批准设立成为国家级上海虹桥临空经济示范区，着力打造“国际航空枢纽、全球航空企业总部基地、高端临空服务业集聚区、全国公务机运营基地和低碳绿色发展区”。

目前，已经聚集了东航系、机场集团系、春秋系等一批航空龙头企业，与此同时，上海国际航空仲裁院、上海市航空学会、上海通用航空行业协会等航空功能性机构已相继落户。

2021年2月，随着国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，明确了虹桥国际开放枢纽建设的指导思想、发展目标、功能布局和主要任务，示范区也迎来了全新的机遇和挑战。

总体方案中明确提到了依托虹桥临空经济示范区发展航空服务业及配套产业，鼓励发展飞机整机、航空发动机等融资租赁业务，积极发展飞机全周期维护、航空资源交易、航空培训等高附加值业务，开展航空服务业重点企业特殊监管创新试点的要求。

今后，示范区将重点围绕推动临空经济发展、深化制度创新、吸引人才集聚、优化营商环境等方面，加快推进国家级上海虹桥临空经济示范区建设各项工作，积极创新、取得突破，不断提升示范区的竞争力、影响力、辐射力，增强示范区标识度和显示度。

部分图文来源网络

文字：高玉峰

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