看盘看盘笔记：航空运输板块大跌，A股出现了几个异常情况

在周末降准利好的效应下，A股三大指数今日集体收涨，上涨股票达2846只，其中涨停板的个股112只；下跌个股1348只，跌停股票有15只。

主流板块几乎全部上涨，只有地产板块表现较差下跌0.5%。

在今天的看盘过程中，发现细分板块中的航空运输类股票出现了放量大跌，截止收盘下跌2.52%：

整个航空运输板块从5月28日以来，出现持续下跌走势，到今天收盘已持续下跌近14%。

其中，华夏航空今天出现了跌停板，成交1851万多股，报收于13.44元。

从该股的K线形态来看，华夏航空已跌破250天线，后市很不乐观啊。

航空运输板块为什么会出现持续下跌行情？和尚认为有以下几个原因：

1、自去年新冠疫情以来，航空业遭受了重创。

今年以来虽然整个疫情环境有较大改观，特别是国内基本上恢复了正常的生产生活，但是国外市场并没有完全恢复正常生产生活作业，这对航空运输业务的恢复带来了阶段性的困难。

据中国民航局发布的上半年航运业数据显示：

今年上半年，全行业完成运输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%，恢复程度较2020年全年提升12.4个百分点。

上半年，全行业共完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%，恢复程度较2020年全年提升12.9个百分点。

航班效益指标总体回升，二季度基本保持稳定。

张清强调，上半年，全行业飞机日利用率为7.3小时，较去年同期提高2.1小时；正班客座率和正班载运率分别为74.7%和67.9%，较去年同期分别提高6.1和3.7个百分点。

2、海外疫情其实还是比较严重，特别是变异病株的扩散已经在130多个国家出现，欧美经济体的商务往来和人员交流依然是一个不确定性风险较大的状态。

3、原油价格持续上涨，以及美元近期也出现大涨。

特别是美元自5月底6月初以来的连续上涨，会造成航空公司的汇兑损益出现大幅增加，从而影响航空公司的经营业绩。

在今天的看盘分析中，和尚还注意到了A股的几个异常情况：

第一，今天两市成交量出现了明显的放大，较近期日成交额放大约20%。

上证指数今天上涨23.75点，涨幅0.67%，成交5648亿元。

7月9日成交4930亿元，7月8日成交5269亿元，7月7日成交4576亿元……。

但是，K线基本上处在30日线和120日线之间震荡，并且短、中期均线呈现空头状态。

第二，A股核心品种板块已跌破250天线，进入了中期C浪调整行情。

上证50指数走势就非常明显，尽管今天在降准利好因素刺激下，该指数走势也不强，呈现下跌抵抗形态的走势，做多的力量依然比较弱。

第三，当前交易机会主要集中在中小盘股票上。

从几大股指的表现来观察，有下面几个指数走势明显好于大盘走势：

一是深圳综指；

二是中小100指数；

三是创业板指和科创板指；

四是中证500指数，创出近5年来的新高。

从上面这几个指数品种来看，和尚认为，当前行情或下半年交易机会，应当是以中小品种的股票为主，相对于沪深300和上证50的成份股而言，这些中小品种的股票机会更多一些。

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股市指数行情:上证指数 3524.09 -0.04% 深证成指 14844.36 -0.26% 恒生指数 27344.54 +0.70% 道琼斯 34421.93 -0.75% 纳斯达克 14563.71 -0.69%，财经股市大盘新闻资讯看盘笔记：航空运输板块大跌，A股出现了几个异常情况看盘。