煤炭博弈终将现 一涨一跌看库存

9月15日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍了2021年8月份国民经济运行情况， 8月份，工业生产者出厂价格同比上涨9.5%，涨幅比上个月扩大了0.5个百分点，从结构上来看，主要是由于生产资料价格涨幅扩大的带动，8月份生产资料价格同比上涨了12.7%，涨幅比上月扩大了0.7个百分点。

具体来看，主要是三个行业的拉动比较大：煤炭、化工和钢铁。

这些行业的价格上涨，既与需求扩大有关系，也和生产供给偏紧有一定的联系，同时还与前期一些上游价格的传导作用有关。

国内煤炭行业供不及预期，价格存上涨的压力。

而另一方面，国内保供稳价的措施正在逐步奏效。

9月虽然在以往已是煤炭销售淡季，但是近期临近中秋、国庆节，也使得安检不断加码，产量受限，煤炭市场看跌情绪推迟。

煤炭行业库存方面，截止9月13日，生产企业炼焦煤库存190.6万吨，较上月降幅13.3%，较去年同期降幅157%。

下游焦化厂库存库存337.7万吨，较上月降幅2.7%，较去年同期降幅10.8%。

全国生产动力煤库存目前为1396.6万吨，较上月较上月降幅0.65%，较去年同期降幅5.29%。

生产领域来说，库存的降低就是意味着下游产业的需求跟进很及时，进而也会“水涨船高”。

化工领域来看，由于我国甲醇起步较晚，不论从工艺和成本来说，国外甲醇性价比都优于国内。

那么从进口甲醇就能很好的预判国内甲醇市场的一些特征。

从港口甲醇库存量来看，从9月初的73.06万吨，截止到17日的79.81万吨，增幅为8.45%。

从国内甲醇产量来看，2020年1-8月份为3549万吨，2021年为4257万吨，增幅为16.63%。

从价格看，全国甲醇平均价格2778元/吨，较上月增幅15.68%，较去年同期增幅为41%。

消费领域价格的提升的同时，库存的增加，在某种程度上意味着市场需求向好。

据中国钢铁工业协会数据显示，9月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存1138万吨，环比减少36万吨，下降3.1%，库存连续下降；比去年同期减少105万吨，下降8.4%。

限产政策以及库存下降、钢材价格提高，虽然会对在11-12月完成限产任务减少对焦炭、喷吹、烧结的使用量产生影响，但是目前对煤炭价格的支撑和接受程度也在不断走高。

近期，中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会组织国内重点煤炭企业联合发出了倡议：提前准备2022年度煤炭产运需衔接工作，与下游用煤企业加强对接，尽早启动2022年度全国煤炭中长期合同签订工作，进一步增加中长期合同签订数量、提高签订比例，早签、多签、签实、签长煤炭中长期合同，确保煤炭市场供应平稳有序。

笔者认为，在下游行业煤炭库存走势与煤矿煤炭库存和社会煤炭库存的走势成正相关下，此举将有效地为国内煤炭市场降温，同时更主要的是，为预防明年国际社会生产恢复，对我国经济依赖减轻，从而产生的经济缓慢增长对我国煤炭市场价格的冲击，也是为上下游产业提供良好的发展环境，为国家经济做出应有的贡献。

投稿：晋能控股晋城煤炭事业部煤炭运销分公司 秦伟

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