通道大好河山之重庆

重庆，总面积8万平方千米，占全国0.8%，人口为3205万人。

占全国2.3%。

辖26个区、12个县级行政区。

2020年，重庆gdp2.5万亿，在全国34个省级行政区排名15位，与以色列相当。

其中第一产业增加值1803亿元，占总产值的7%；第二产业9992亿元，占40%；第三产业增加值13207亿元，占53%。

前面一篇文章讲过，我们既不能像前几年那样唯gdp论，又不能矫枉过正，gdp从来都是一个很重要的指标。

一二三产也都同样重要，简单点说就是无农不稳，无工不强，无商不富！

第一产业，重庆虽然叫直辖市，其实面积是省的体量，宁夏区面积6.6万平方公里，人口720万。

海南省面积3.5万，人口1000万。

台湾省面积3.6万，人口2340万。

和重庆gdp差不多的以色列实际控制面积也不超过2.7万，人口922万，相比重庆的8万平方公里的面积，3200万人口都要少！在这片土地上，雨热同期，除了土地不够平整之外，这片“广袤”的土地上几乎可以出产任何东西，与比较“寒冷”的贵州相比，气温高也是有优势的，种植粮食作物可以一年两熟，对于养殖来说也是温度适宜。

除了有名的涪陵榨菜之外，潼南的黄桃，梁平的柚子，荣昌的猪都是独一档的存在，所以在重庆这样一个重工业城市，农业产值仍然占据总产值的7%，要知道，在全世界农业最发达的美国，农业占gdp的1%都不到，是不是很惊讶？当然美国主要是三产极度发达，所以农业才占比那么少。

第二产业，抗战时期的陪都，老工业基地，有全球最大电子信息产业和国内最大汽车产业群。

笔记本电脑产量全球第一，手机产量全球第二，其它工业也是相当强劲，电力，装备制造业。

石油化工天然气。

材料工业，纺织以及能源工业。

工业底子厚，单是工业增加值2020年就达万亿。

是西部最重要的重工业基地！也是国家西部大开发的重要支点。

如此强劲的工业能力也就不用去多讲了！

第三产业，借交通运输我们来说说重庆重要的战略位置，在古代，中原王朝要对某个地区用兵，就必须向战地输送粮草，如果是陆地运输的话，不仅运力有限，而且沿途会被押送的军队和骡马吃掉很大一部分，如果运输距离很长的话，运送的粮食就会在运输途中完全被消耗掉，这也是为什么在古代交通不发达的情况下，集权王朝能控制的地方是有限的，超过一个有效距离就很难再加以控制了，商周时期为什么会采用分封制度呢？因为那时的交通条件非常差，诸侯能有效控制的范围是相对很小的。

相比陆地运输，水运的成本就低了很多，不仅不需要修建道路，而且也省下了很大的畜力和人力，每条河流就像一条天然形成的道路，所以在古代，每个强大的王朝，都热衷于修建运河。

到了现代，各种交通工具和交通设施都得到了长足的发展，但是对于大宗商品来说，水路的运输的成本仍然大大的低于其他的运输方式。

特别在量大路远的情况下，水运的优势更是无可撼动，这其实也可以从一个方面来解释中国经济南北差距的原因，长江沿岸可通航省份大抵可以看成是半沿海的省份。

而黄河那点通航能力几乎是可以忽略的。

在三峡大坝修建以前，重庆是可以通航的，但吨位小，而且险滩多！现在3000吨级的集装箱船都可以直达重庆了。

　　众所周知，中国的经济模式是两头在外，即能源、原材料要靠外部供给，生产的商品也要依靠外部市场来消化。

交通运输就变得更加的重要，而中国的马六甲困局是大家都耳熟能详的，如何去减弱这种风险是我们以后很长一段时间要解决的事。

2009年开始，“笔记本电脑出口制造基地”落户重庆，其后六家代工企业及300多家零部件企业落户重庆。

现在重庆已经是全球最大的笔记本电脑生产基地，这些电脑主要销往国外，欧洲是这些电脑的主要销售地区，大规模的销量需要一个畅通的、成本较低的物流通道。

2010年，重庆市市长黄奇帆带队赴北京，正式向提出开行重庆至欧洲铁路大通道的请求。

这就是渝新欧大通道。

到了今天从总的货运量来说，海运仍然不是其它方式可以相比的，但如高价值，小体积，对运输时间有要求的货物，采用铁路运输已经体现出了它的价值。

随后开通运营的“渝桂新”通道与“渝新欧”通道在重庆实现相连，在将“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接起来。

重庆一下成为了新丝路的重要起点之一。

向东入长江出上海，向南经黔桂入北部湾，向北经新疆入欧洲，向西有川黔滇老后方。

历史上看，所有的繁华城市都出现在交通枢纽上，重庆未来更值得期待。

还有就是国家对重庆的重视，早早的在1997年就将本来不太具备直辖市资格的重庆设为直辖市，各方面资源都给予一定的倾斜，到2017年，中国第二个国家级大宗能源商品交易中心——重庆石油天然气交易中心的挂牌。

第一个在上海。

这都是在强化我国在国际能源市场定价权和话语权。

如此重要的交易中心，国家第一想到的是上海，第二想到的就是重庆！未来有望成为辐射一路一带的重要国际能源交易中心。

同时重庆而作为试水多年离岸金融结算业务，且获得银监会力挺的重庆有望成为内陆首个离岸金融结算中心。

离岸金融业务的发展，不仅会为重庆带来巨大的税收收入、产生很多相的关就业机会，吸引大量国际资本的汇聚，尤其会对于积极推进人民币跨境结算和人民币国际化将会有很大的帮助。

成渝之争，在网上是个热门话题，两方通常都是有理有据，就个人观点来说，有的优势是先天的，而且也是最重要的，以后也会写到四川，但就成渝之争来说的话，我觉得重庆已经胜出了。

2020年成都省gdp1.77万亿，第二名绵阳市3000亿。

这无论从那个方面来看都不是好事！交通就决定了成都只会是重庆交通网上的一个枝。

全文完，如果觉得尚可，请点赞加关注，谢谢！

财经股市行情新闻:上证指数 3561.76 +0.42% 深证成指 14353.08 +1.54% 道琼斯 34182.63 -0.57% 纳斯达克 14510.94 +0.31%，财经股市大盘资讯大好河山之重庆通道。