美元海岱财评｜气温骤降、油价大涨！95号汽油迈入“8元时代”

10月22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。

全国平均来看，92号汽油每升上调0.24元，95号汽油每升上调0.25元，0号柴油每升上调0.25元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花12元。

至此，全国绝大部分地区加油站的每升95号汽油价格告别7元时代，重回8元时代。

此外，0号柴油价格也告别6元时代。

今年以来，国内成品油零售限价已经历20个调价窗口，分别为14涨3跌3搁浅。

截至本次调价，汽油价格累计每吨上调2000元，柴油价格累计每吨上调 1925元。

放眼全球，国际油价“节节高升”。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内国际油价继续大幅上涨。

截至北京时间10月21日凌晨，WTI 11月原油期货到期交割日收涨0.91美元，涨幅1.09%，报83.87美元/桶。

布伦特12月原油期货收涨0.74美元，涨幅0.87%，报85.82美元/桶。

库存数据上，美国至10月15日当周EIA原油库存意外减少43.1万桶，预期增加185.7万桶，前值增加608.8万桶。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.83%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

临近11月，气温愈低，北半球供暖需求持续增长。

天然气、煤炭等市场的供应紧张正在波及石油市场。

国际能源署在10月14日发布的月度石油市场报告中表示，由于其他能源品种供应出现短缺，已经导致消费向石油转移，石油需求可能会额外增加50万桶/日。

隆众资讯分析称，受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，电力价格最近几周激升至创纪录高位。

飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。

在亚洲、欧洲和美国能源短缺的推动下，最近几周电价已升至创纪录水平，预计发电行业气转油可能会使全球原油需求增加25至75万桶/日。

有专家预计，四季度缺口仍存，冷冬概率增加，能源结构性短缺且未来需求上调，支持原油价格上行。

今年冬季，俄罗斯能否对欧洲增加供气也存在不确定性，短期内国际油价仍将偏强震荡。

供应方面，回顾9月OPEC＋原油产量，再次低于目标水平，在此前的8月和7月也是如此。

这反映出，尽管OPEC＋计划逐步增产，但事实上由于缺乏投资、设备老化等原因，安哥拉、尼日利亚等国家的增产能力有限，制约了OPEC＋增加供应的能力。

此外，美国对接种疫苗的游客放松限制，也利好于油价上涨，美油或有望剑指85美元关口，但需留意美伊本周核谈判对油价的短期影响。

目前汽油、柴油的需求基本上已经恢复到了疫情前水平，而航空煤油的恢复仍有空间。

库存方面，当前全球原油的库存水平已经接近五年均值水平，比2019年同期高了4000万桶。

从现实角度看，四季度原油价格有可能涨至到90美元，到100美元的概率也存在，概率的大小取决于能源替代和航煤恢复的情况。

财经股市行情新闻:上证指数 3582.60 -0.34% 深证成指 14492.82 +0.33% 道琼斯 35736.22 +0.36% 纳斯达克 15125.67 -0.59%，财经股市大盘资讯海岱财评｜气温骤降、油价大涨！95号汽油迈入“8元时代”美元。