美元快递市场的“大决战”拉开帷幕，极兔收购百世只是开始

近些年关于快递市场的争夺战已经进入了白热化的阶段，对于快递市场来说，快递运营商从快递流程不同的环节中积极发力，并且历经多年的发展已经形成了一定的快递格局，但是2020年极兔的搅局，让快递市场再次发生变动。

随着今年双11的临近，各家快递公司都卯足力气，本来可以借助这波快递“流量”，传统老牌的快递商可以挤压一下极兔的市场份额，但是不可预测的是，10月29日，百世快递被极兔收购了，没有想到的是自家阵营自先乱了阵脚。

百世快递之前就经营不善，传闻之久的收购新闻最终尘埃落定，“新星”极兔依靠这波“收购回血”可以继续拓展市场份额，在国内市场中站稳脚跟。

极兔花费68亿元买下了自己未来的发展空间，并且10月29日，百世集团对外发布公开信，拟将国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。

快递市场的发展风起云涌，快递“大决战”已经拉开帷幕，极兔收购百世只是开始，尤其在国内市场快递市场将竞争异常激烈。

极兔的快速崛起在国内市场站稳脚跟的速度让人惊讶，同时百世快递的陨落也让人唏嘘。

曾经风光无限好的百世快递在2017年前途一片光明，百世集团顶着当年“在美国最大规模IPO”的头衔，融资4.5亿美元，股价也一度冲上13.54元每股的价格。

但是后续发展经营不善导致持续亏损，没有“回血”的操作，让百世快递一次次濒临奔溃的边缘，从2017年到2021年百世快递持续亏损，并且根据2021年半年报显示，百世上半年再度亏损10.74亿元，资产负债率超过95%。

最终百世难免被收购的“厄运”，这也是“断臂求生”的另一条出路吧。

反观极兔快递则是将“农村包围城市”的策略发挥到了极致，在东南亚市场极兔成长很快，并且占据了重要的市场份额，然后将目光聚焦于国内市场，通过收购上海龙邦快递，在中国直接获得了快递经营资质和快递网络；2020年3月，极兔速递中国起网，同年9月，网络实现全国省市覆盖。

同时极兔积极寻求电商平台拼多多进行全面深度合作，实现了自己的快递量以及业务的反超，属实是快递行业中的“后起之秀”。

但是，聚焦于未来的快递业发展，服务质量必定是未来快递所重点考虑的因素，客户才是中心，打造自身的品牌质量才是发展的硬道理。

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